奥迪A4L改装轮毂避震外观

 

我，一个从小对车有着深度迷恋的人，学生时期关注各种F1，WRC的赛事，购买每期的汽车杂志，不远千里的去参加每年的北京亦或是上海车展。高中毕业更是毅然决然的将车辆工程填报为我的大学第一志愿专业。

 

 

本着这份对车真挚的热爱，就在我2009年大学毕业后，9月17这个特殊的日子。作为我参加工作的礼物，更作为我23周岁的生日礼物，我把“它”领回了家。

 

 

这里讲讲我选车的故事，因为毕业工作单位的关系，不想选择太高调的车，于是之前打算选一台20-30W之间的车，当时候选范围有：福特蒙迪欧，别克君越，奥迪A4L。因为个人更喜欢车身尺寸大一些，后排能有富裕的腿部空间（PS：虽然目前位置这台车也没什么机会后排坐人），于是当时就排除了宝马3跟奔驰C。把候选范围内的3款车都试驾了一下，当时更倾向选别克君越，一来符合我对车辆要求大气的审美，二来蓝色的仪表，让我一下子就爱不释手。但是后来父亲觉得年轻人应该选一台符合年轻人气息的车，君越有点太商务，于是乎，最后定下选择奥迪A4L。因为对车稍有研究，研究了当时车辆的配置之后，选择了技术型，事实证明我的选择非常明智，技术型是大家公认性价比最高的一款。4年后的这里我可以毫不犹豫的说，当时选择A4L确实是最明智的，我对于他有着深厚的感情，而且很满意。

 

 

这是4年前的“蓝精灵”，完整的保留着原厂的气息。照片摄于天津塘沽

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

原厂气息的内饰，很有飞机座舱的感觉。

 

 

 

 

说到“蓝精灵”不得不提两个我觉得很荣幸加入其中的组织：北京B.A.C俱乐部以及ACEREPUBLIC俱乐部。在其中认识了一些经过时间洗礼积淀而成的好朋友，让我这个他乡客，在北京逐渐有了家的感觉。我们一起聊车，一起改车，一起打球，一起出游，一起“腐败”。。。不知不觉中，就度过了那些年的青春岁月。

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

从原厂范儿的青涩，到净化到“蓝精灵”的蜕变过程中，在ACE俱乐部各位朋友的帮助下，对车及改装有了越来也多的了解。自己也慢慢的从一个什么都不懂的门外汉，变成了一个能跟车友分享自己心得，给大家提出建议的过来人。

 

 

对车动的“第一刀”是排气，奥迪御用品牌ABT

 

 

 

 

自己有自己的见解，于是乎有了这样的配色

 

 

 

 

  

 

 

“第二刀”19寸轮毂，卡钳喷漆，现在看看不换避震的效果确实很别扭

 

 

 

 

 

 

DIY中网，相信很多A4L车主都干过

 

 

 

 

  

 

 

“第三刀”全车贴膜，“蓝精灵”的雏形初现

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

 

“第四刀”细节调整轮毂喷漆，更换绞牙避震，加装前唇。