马自达3昂克赛拉，有颜值有操控，无论是姿态风还是竞技范，都可轻松驾驭，俘获了不少玩车朋友的心。那么，今天就为大家分享一位来自四川车友Sry打造的姿态风昂克赛拉吧。
“这辆昂克赛拉是我在2018年年底购入的，选择这款车是因为在我上学期间，我哥哥买了一辆14款昂克赛拉，也就是马3改款叫昂克赛拉的时候，第一眼见到这车时就觉得它很年轻、运动，颜值非常在线，给年轻的我种下了一颗种子。等到毕业工作后就也买一辆来圆梦！”
“车提回来后也立马买了一套轮毂，但装车后不知道怎么回事，总感觉和别人的不一样，用了一天就拆下换回原厂的了，想着玩不明白就不玩了！”
“但踏进了改装‘坑’哪有这么容易能跳出来呢，加上每天都会被网上的各种改装案例给‘毒害’！不出意外的话，只会越陷越深。”
“于是先改改内饰方面的东西，学习学习经验，改装了Carplay、定速巡航、换挡拨片、旗舰仪表、碳纤维方向盘，全都是亲自动手改的。”
“然后LT绞牙避震、迈斯盾TE37样式轮毂、国产AP5200刹车、钛博士阀门排气，全都一一安排上车，终于有了点改装车的模样。”
“就这样的状态保持了一段时间后，又换了一套迈斯盾G25样式轮毂，还换了一套后杠，加了一套前铲。“
“后面还将刹车换成了一套TEI P40NS套装。”
“本是想着继续往竞技风格走下去的，还打算换个2.5的动力总成，但被身边的朋友们给‘截胡’了，然后就上了套AIR BFT气动系统+SCC避震，从此做一名‘盆栽组’成员。”
“上了气动后，怎能少了一套‘抛边铃’的加持呢！选择了一套JNC轮毂，白色的辐条+银色的大抛边，这下才像是‘盆栽组’该有的样子嘛！”
“目前这辆车的改装状态就先到这里了，改装的费用就不说了，我怕被老婆看见，毕竟气动才花了600块。“
“最后，这辆车肯定还会继续改下去，哪里坏了改哪里！后续会先换一套更合适一些的轮毂吧。”
车主/ Sry
摄影/ Stance·Vernic
