在4S就听闻原装火花塞很菜,然后也看到别的车主换了4S专用的火花塞,换下来的原车的的确样子很恶心。。所以我也就一直在考虑换个什么火花塞,博士,NGK,DENSO都研究了一下,但是发现市场假货也多,价格也不便宜的因素,就放弃了。。突然发现火炬有个团购,总体感觉不错,所以就决定支持民族品牌—火炬了 。换的这款是火炬最高级的当家宝–双依金针对针火花塞。废话不说太多了,看图再说。。
![图片[1]-V3菱悦更换双依金针对针火花塞-十分改装网](http://www.43qc.com/uploads/allimg/c1310/13Q5RX22C50-G2c8.jpg)
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准备拆盖,火花塞在旁边等候
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一定要轻手扭螺丝 蛮力就完蛋了
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心惊肉跳的把螺丝都扭出来了
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扭送完螺丝了 这里要说下 点火线的这个螺丝非常容易滑牙 主要是因为里面的塑料扣不住金属螺母 是整个螺母滑牙 我是非常杯具的一个 原厂第一次拆就有两个滑牙 我身边有好几个人是四个都滑的 我还算好点点 哈哈 我表示东南的这种设计以及这个质量都是实在是太差劲了
因为有滑牙了 所以拆卸螺丝必须要轻拆轻扭 要不然又会滑的 我这里补救滑牙的方法 就是把金属螺母挖出来 用AB胶涂到金属螺母外侧 然后安回去
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把旧的拆出来了 对比一下看看啊
![图片[11]-V3菱悦更换双依金针对针火花塞-十分改装网](http://www.43qc.com/uploads/allimg/c1310/13Q5RYE4460-Q3106.jpg)
新旧对比下
![图片[12]-V3菱悦更换双依金针对针火花塞-十分改装网](http://www.43qc.com/uploads/allimg/c1310/13Q5RZ09B10-R51C.jpg)
对比对比下 原厂的已经烧得黑黑黄黄的了 有点恶心 可以看到双依金针对针火花塞无论从什么方面都好过原厂的数倍
![图片[13]-V3菱悦更换双依金针对针火花塞-十分改装网](http://www.43qc.com/uploads/allimg/c1310/13Q5RZ201H0-S3F9.jpg)
原厂的都是烧得黑黑黄黄的了 双依金针对针火花塞的间隙还是电极的质量还是什么的都好过很多
![图片[14]-V3菱悦更换双依金针对针火花塞-十分改装网](http://www.43qc.com/uploads/allimg/c1310/13Q5RZ311E0-T3b5.jpg)
把四个旧的都拆完了 然后放好 留住吧 在出什么意外的情况下 搞不好可以应急下
![图片[15]-V3菱悦更换双依金针对针火花塞-十分改装网](http://www.43qc.com/uploads/allimg/c1310/13Q5RZ445010-U4925.jpg)
开始扭火花塞进去了
![图片[16]-V3菱悦更换双依金针对针火花塞-十分改装网](http://www.43qc.com/uploads/allimg/c1310/13Q5RZ5U350-V1929.jpg)
继续装火花塞
![图片[17]-V3菱悦更换双依金针对针火花塞-十分改装网](http://www.43qc.com/uploads/allimg/c1310/13Q5RZO53Z-W9494.jpg)
一会儿功夫就安装完毕了 轻轻的扭回点火线的螺丝 必须要轻手 要不然又要滑牙了 真是个失败的设计 质量也差火
![图片[18]-V3菱悦更换双依金针对针火花塞-十分改装网](http://www.43qc.com/uploads/allimg/c1310/13Q5RZ929240-XbH.jpg)
装好了 准备点火看看
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正常点火了 没有爆震 也没有亮故障灯 安装成功
小结下感受,现在每次点火都很爽,感觉火力充沛,响应很快。行驶感觉比原来顺了一些,总体觉得还是不错的玩意。。虽然不能说换个火花塞就可以提升马力,但是总体来说点火增强了,燃烧完全些,把垃圾也排放的干净些,怎么都是点好事。