雨燕加装涡轮增压

 

先发一张涡轮前的照片吧

 

 

图片[1]-雨燕加装涡轮增压-十分改装网

 

 

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因为做了全车点焊。所以全车可以说拆的一干二净~

 

 

下图可以看到油冷,分离式油柄,涡轮本体,中冷以及泄压阀。

 

 

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 侧面再来一张~这些进气管是纯手工自制的。位置也是自己后来重新走的

 

 

图片[7]-雨燕加装涡轮增压-十分改装网

 

 

这是我自己DIY的中冷喔~~我的店名也在上面哈哈哈哈

 

 

图片[8]-雨燕加装涡轮增压-十分改装网

 

 

把机滤移到上面了~

 

 

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给KN戴个黄色的套套~很黄很黄

 

 

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然后咱戴套进入

 

 

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 这个~识货的现在应该已经被这货毒的没底了吧

 

 

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JBT 大四锻造卡钳及原配的浮动碟<

 

 

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发自肺腑的推荐大家可以用这个刹车,真心觉得不输给AP和PEMBO~杀下去和撞墙一样的~

 

 

阳极处理~拉丝的表面。好东西!真的~

 

 

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大四卡钳及LENSO轻量化轮毂上车~(ET值不够负~买了块铝块自制两片法轮盘上车)

 

 

  

 

 

就是这胎~太尼玛差了~

 

图片[16]-雨燕加装涡轮增压-十分改装网

 

 

全车点焊时内饰拆的什么都不剩~这是焊完后开始安装回去的画面

 

 

内饰改红啊什么的以前有发过~

 

 

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Suzuki的 S 是豹纹S

 

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 DIY中冷太HIGH了,后来发现包围上不去了~

 

 

上不去?给我锯!!!!!!!!!

 

 

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 先锯吧~反正也不知换什么包围~就用这个的了

 

 

然后请大家保持安静~毒死人不偿命的

 

 

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APracing的大四卡钳及原产碟、PRODRIVE 17 锻造轮毂,我真心觉得JBT完全不输这套AP,扛扛的~

 

 

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哈哈~小白的包围锯好了~装车~恩,很好,就是要这样的效果~低调~然后有自己的调调

 

 

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小白完工~不敢说与众不同,但至少绝不大众!不喜勿喷~

 

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