先发一张涡轮前的照片吧
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因为做了全车点焊。所以全车可以说拆的一干二净~
下图可以看到油冷,分离式油柄,涡轮本体,中冷以及泄压阀。
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侧面再来一张~这些进气管是纯手工自制的。位置也是自己后来重新走的
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这是我自己DIY的中冷喔~~我的店名也在上面哈哈哈哈
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把机滤移到上面了~
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给KN戴个黄色的套套~很黄很黄
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然后咱戴套进入
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这个~识货的现在应该已经被这货毒的没底了吧
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JBT 大四锻造卡钳及原配的浮动碟<
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发自肺腑的推荐大家可以用这个刹车,真心觉得不输给AP和PEMBO~杀下去和撞墙一样的~
阳极处理~拉丝的表面。好东西!真的~
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大四卡钳及LENSO轻量化轮毂上车~(ET值不够负~买了块铝块自制两片法轮盘上车)
就是这胎~太尼玛差了~
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全车点焊时内饰拆的什么都不剩~这是焊完后开始安装回去的画面
内饰改红啊什么的以前有发过~
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Suzuki的 S 是豹纹S
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DIY中冷太HIGH了,后来发现包围上不去了~
上不去?给我锯!!!!!!!!!
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先锯吧~反正也不知换什么包围~就用这个的了
然后请大家保持安静~毒死人不偿命的
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APracing的大四卡钳及原产碟、PRODRIVE 17 锻造轮毂,我真心觉得JBT完全不输这套AP,扛扛的~
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哈哈~小白的包围锯好了~装车~恩,很好,就是要这样的效果~低调~然后有自己的调调
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小白完工~不敢说与众不同,但至少绝不大众!不喜勿喷~
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![图片[25]-雨燕加装涡轮增压-十分改装网](http://www.43qc.com/uploads/allimg/c1310/13Q5RQ10160-3J007.jpg)
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