“新X1的后排空间比X3还大啊！
而且样子也不错，买X1吧，还便宜”
这是在去了宝马4S店看车后，老婆的第一反应！
说到空间，还真是如此。
国产X3不但没加长，就连内饰的设计、行车的表现，也没有向我们中国市场口味做多少妥协或靠拢。要知道，这代的新的Q5和GLC可是都加长了。
对于我这样喜欢原汁原味，讨厌特供化的车主来说，蓝天白云的运动基因+标准轴距才是心头所爱。
所以在说服了老婆之后（各种科普一分钱一分货的道理~），就去宝马4S店下了订单。
回来后，也是手痒痒，不是素车；就各种小改。
男人嘛，哪个不喜欢略施粉黛的“花姑娘”！
前245MM 后275MM前窄后宽的胎，让人开起来特有信心。
红色卡钳和运动范的车怎么看都百搭。
就这样的状态下开了一年，总觉得还是缺点什么。
那天刷抖音刷到一个改装车的视频，视频的结尾有这么一句话：生活是一段精彩的旅程，要活出自己的样子！
想想买X3回来也有一段时间了。现在这样子就算完全体了吗？
NO! 仅仅这样绝对不够！
根据统计，现在中国市场上所有车型累加计算，白色的车占有率第一。白车是耐看，但看久了总觉千篇一律，
宝马运动，可原厂的声浪（其实都不能称之为声浪），太过低调。想在听觉层面勾起人驾驶欲望，那是彻底没戏！
所以呢？我列出了一份改装升级三步曲的计划：
包括了车身改色，针对排气的升级，以及更换M风格的四出后唇。
在Repose的官网订了一套中尾段+四出智能阀门的排气。先前在之家就看到过很多BMW车友换了他们家的排气，专业改德系和宝马车型的排气，口碑和销量都不错，也就跟着大部队一起入了手。
拆下的来排气与新排气摆在一起的对比。
开了没多久的原厂排气上已经有些斑驳锈迹了，对比之下用了SUS304不锈钢管材的Repose，就亮堂了很多。质量也比原厂要轻上不少，然后更防腐防锈的材质在日后的使用寿命上也更久。
上架安装的时间很快，超出了我之前的预估。
因为新排气件是和原厂排气布局完全一致的，所以不需要二次切割和焊接，安装师傅只要负责上紧螺丝和卡扣就成。
新的四出尾喉，视觉上就霸气了一个级别。
Repose四出排气，搭配X3M后唇效果。
接着是贴膜，贴膜过程就不放出来了，磨砂银的金属质感比起白色高出了很多。
现在开上街，吸睛的指数明显升高了。 按下Sport按键打开排气阀门，够享受激昂排气声浪带来的刺激驾驶感受的同时，只能说一句，钱真没白花，只是换了一种方式陪伴在自己身边。
