改装圈的小俚语：
interior：内室。 throttle：节气门，油门。 bumper：保险杠。 hatchback：两厢车，掀背车。 side mirrors：两侧的后视镜。
提起君威GS，大家自然不会陌生，它整车设计延续了欧宝Insignia OPC的主要设计元素，但是更低、更紧凑，也更运动，这位车友对车内的静音水平相当的看重。“家里、单位我们都希望更安静的环境，在使用越来越频繁的爱车上，没理由让它的噪音影响我的心情。”车友如是说。在了解过大能隔音的产品、施工方案、环保理念后，毅然选择给爱车进行全面的隔音降噪处理。
车门隔音是隔音的基础，原车的隔音就是一层薄薄的防水膜。技师们对车门进行双层减震隔音。
后备箱，一般很容易被车友们忽略，其实后备箱对整车的静音水平影响非常大，因为后备箱空腔多，后轮毂也在后备箱，导致后备箱共鸣声（嗡嗡声）非常大。第一层用大能蓝金刚进行减震，第二层采用超级温莎进行吸音处理。
底盘先进行减震，强化底盘钣金强度，第二层采用大能专门针对底盘的低频王。针对低频噪音进行处理。
引擎盖采用大能引擎盖专用的引擎盖隔热膜，专业为您的爱车解决发动机的轰鸣声及高温引起的漆面过早老化。
如此全面的隔音，客户在测试后夸赞不已，表示下一辆凯迪拉克XTS也要施工大能隔音。
编辑 老史
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