Ｍ鼓–可变回压设计，根据转速的高低来调节回压的大小，在高转速时没有共振声，，当发动机在低速的下，气体流动速度就慢，通过调节阀的速度就慢，产生真空小抽吸力就 小，单位时间里存储的废气回压大。当发动机在高转速下时。产生真空大，排除的废气多，高转速的排气顺畅。达到提升扭力的同时也提升马力 的效果，（全转速动力）高转速在8 5分贝左右，是在目前国内按国外设计理念展现最为明显和有动力提升的排气管。(也就是最好的排气管）M鼓是声音低沉..没有共振..能同时提升扭力和马力的…而且声音是所有 改装排气中最接近原厂的..在2500–4000转之间才有大点声音。
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改装前
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改装中
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改装中
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改装中
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原厂鼓跟M鼓三代对比图
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装上M鼓三代
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装上M鼓三代
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装上M鼓三代
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改装完毕！！！
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