开始的时候总是请 开车行的朋友帮忙 找改装件(本人有开轮胎店的朋友 包括开汽修的朋友),后来发现对于他们来说,很多特殊的改装其实他们也是知之甚少!甚至根本不懂的,所以啊 求人不如求自己啊,直到今天很多东西都可以自己请朋友从台湾直接购买!(台湾有个TCL凯美瑞族群,他们的改装超级疯狂,特色。 聚会甚至达到300辆+)
好了 ,下面直接上一些改装图,同时做一些文字说明!
![图片[1]-凯美瑞 BF6刹车以及TEIN避震上身-十分改装网](/uploads/allimg/c1507/143A9255964G0-4TV3.jpg)
室内效果
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![图片[4]-凯美瑞 BF6刹车以及TEIN避震上身-十分改装网](/uploads/allimg/c1507/143A9256130340-5124O.jpg)
其实我很低!路不好的话就刮底,不过似乎还好,一般不会碰到底!路不好的时候稍微注意些,特别是减速带!
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后面高度!
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电子油门加速器,TB网友很多,我日本买的最便宜的价格,TB上价格甚至更低…所以不敢买TB的!
![图片[13]-凯美瑞 BF6刹车以及TEIN避震上身-十分改装网](/uploads/allimg/c1507/143A925A00A0-594539.jpg)
卡宴尾喉 右边展示,口很大!侧面看和整个车很协调!
![图片[14]-凯美瑞 BF6刹车以及TEIN避震上身-十分改装网](/uploads/allimg/c1507/143A925A60020-605395.jpg)
第二次换18,第一次是东洋的进口运动轮胎 ,直接米其林,什么运动操控都白瞎,每天又不是开赛道的,所以 安静 舒适 肯定首选咯!
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避震 卡钳,,,灰尘太多了…TRD侧标!我个人觉得这个TED标 点缀真帅气!
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大六活塞卡钳,比四活塞的更线性 稳定,我选东西很实在。330的分体盘。
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TEIN SS避震,看到弹簧你就懂了! 渐进式的,非D2那些 直卷式的,一般直卷式的都超级硬的!注意粉色的小棍子,就是加强的连杆!原来的很细,所以被人家笑称筷子连杆…
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![图片[21]-凯美瑞 BF6刹车以及TEIN避震上身-十分改装网](/uploads/allimg/c1507/143A925NH520-C3B7.jpg)
轻量化普利盘,发动机转盘,比原厂的轻很多!所以点踩油门的时候 很轻盈,顺畅多了!
![图片[22]-凯美瑞 BF6刹车以及TEIN避震上身-十分改装网](/uploads/allimg/c1507/143A925O31Z-D5126.jpg)
![图片[23]-凯美瑞 BF6刹车以及TEIN避震上身-十分改装网](/uploads/allimg/c1507/143A925O63150-EG00.jpg)
![图片[24]-凯美瑞 BF6刹车以及TEIN避震上身-十分改装网](/uploads/allimg/c1507/143A925P0T60-FKW.jpg)
![图片[25]-凯美瑞 BF6刹车以及TEIN避震上身-十分改装网](/uploads/allimg/c1507/143A925P45960-G2131.jpg)
刹车新的时候 ,因为黄色很骚,而大气稳重的黑色车 配合一个黄色的,就是要显得内在很有味道,哈哈!
![图片[26]-凯美瑞 BF6刹车以及TEIN避震上身-十分改装网](/uploads/allimg/c1507/143A925PV5Z-HG24.jpg)
卡宴尾喉,之后重新焊接做位置上的修改!
![图片[27]-凯美瑞 BF6刹车以及TEIN避震上身-十分改装网](/uploads/allimg/c1507/143A925Q20960-I9510.jpg)