300马力日产370Z改装案例

 

 

 

在国内很少看见日产370Z，更别说改装的了，而在国外有着很多非常不错的改装案例。下面为大家介绍一辆HellaFlush风格的370Z。

 

 

 

 

这辆车外观以白色为主，整体风格比较素。车头加装了一片Top Secret碳纤维前扰流板。

 

 

 

 

WORK VSXX多片式轮圈搭配韩泰Ventus V12 Evo论坛，数据如下：前轮：直径20寸、宽10寸、ET值-10，轮胎型号245/30 R20；后轮：直径20寸、宽12寸、ET值-15，轮胎型号285/30 R20。

 

 

  

 

 

 

 

悬架方面，通过更换Stance Gr+绞牙减震器使车身降低至轮圈上沿几乎与轮眉边缘平齐的高度，这是HellaFlush风格的基本要素。

 

 

 

 

后轮轮胎也已经吃入轮拱内，从图中可以看到电镀轮辋的唇边非常宽，玩好HellaFlush风格，需要对轮圈数据进行精确计算才能达到想要的效果。

 

 

 

 

车身后部加装了一片碳纤维后扰流板，优化视觉效果的同时，还能在车辆高速行驶时为车身后部额外提供下压力，提高行驶稳定性。双边双出的排气系统为Top Secret钛合金制品，既耐用又轻盈。

 

 

  

 

 

 

 

打开车门首先映入眼帘的是一对红色的BRIDE桶式运动座椅，并搭配了一套TAKATA四点式安全带。方向为快拆式，平时可拆下挂起来，方便驾驶者上下车。

 

 

 

 

打开后备箱可以看到B柱内侧连接了一条白色的车内加强杆，TAKATA安全带穿过这里，采用类似于赛车安全带的安装方式。

 

 

 

 

发动机舱内改动也不少，进气系统采用HKS高流量冬菇头和金属管路。蓝/铜色的前平衡杆（俗称前顶吧）为钛合金材质，强度高，质量轻。

 

 

 

 

经过对ECU进行优化，轮上最大功率为300马力，峰值扭矩338牛米。我们暂时没有实际测过原厂的轮上最大功率，一般轮上功率是额定功率的80%-85%，原厂额定最大功率为332马力，得出动力提升约为18-35马力。