拆卸比亚迪F0中控台做内外挡火墙隔音

　　这是刚提车拍的~F0的外形没得说~个人感觉这是是微型车中数一数二好看的。

　　

 

　　

 

　　说一说感受吧~

　　优点还是有的~

　　1.性价比，裸车3万多样子又挺好的基本就F0 了(本人对新QQ那种设计接受不了)2.油耗比较可以，基本都是5毛钱一公里 3.空调够冷

　　其他的缺点什么皮薄漆薄我都可以忽视(其中车漆真是很薄，大概是1/2个毫米)，但有两点是我日后必须要跟换的。

　　1.原厂的轮毂和轮胎太次了，新车落地7天后去上铁牌就发生了爆胎事故，当时只是以40码的速度下桥，桥底连接处有轻微突起，过去了就爆了，发现是从侧面爆的，拆下发现轮胎很薄，并且是纤维的不是钢丝的，当时连轮毂都凹了，老爸说还不如面包车的烂轮毂硬。。。2.就是噪音了，F0的3缸机头没办法就是吵点，特别开了空调，跟柴油机似得，起码比奥拓的要吵点，本人爱舒适所以才有决心动手做个隔音。

 

　　爆的胎。。。

　　

 

　　看看那纤维。。。

　　

 

　　先晒晒自己缝的方向盘~也是X宝买的，边上再自己缝点皮料~这个也很折腾。。。不过手感还可以，只是人造革不知道能磨多久就是了

　　

 

　　

 

 

　　这次折腾内外挡火墙隔音都做了，下面就主要分享一下内挡火墙的隔音，外挡火墙的因为很容易就少图点~

　　这是上X宝买的，250搞掂，止震板20张，10mm隔音棉10米，带铝箔面的隔音棉5米。

　　

 

　　

 

　　所谓工欲善其事必先利其器，好的工具是成功的开始。这套工具好用得没得说~

　　

 

 

　　开刀前来个正面照，旁边备个大风扇，广东这天气作业要很大的勇气的。。。

　　

 

　　先从A柱开始，先取掉A柱处的密封条，再用一个一字刀在缝隙处挑开卡扣，很容易的，也不伤卡扣，最好搞个手电筒。

　　

 

　　

 

　

 

　

 

　　

 

　　再拆CD机头，这个个人觉得要先挑开下面的卡扣，再用手用力往外抽，要用力。。。拆了就拔天线和电源

　　

 

　　

 

 

 

　　卡扣是这样的

　　

 

　　

 

 

　　那三颗螺丝都要拆的。。。

　　

 

　　然后就是喇叭，先挑开盖子，很松的。

　　

 

　　然后这连个螺旋就是大家都说难拆的，可是我用的工具好，十分好拆。拆了记得拔线

　　

 

　　

 

 

　　两边各有一颗螺丝要拆，也是工具很重要。。。螺丝挺松的，不知道都是这样还是自己这车装配上的马虎

　　

 

　　

 

　　最后拆仪表盘盖，这个个人感觉十分难拆，怕弄烂卡扣。。。先拆掉方向盘后的两颗螺丝

　　

 

 

　　然后呢。。。只能使尽吃奶的劲抠啊推啊，最后松了，松了还要取出来，这个比较难，要选好角度才能好出

　　

 

　　拆掉转速表方便作业。。。

　　

 

　　

 

 

　　然后剩下的就是用手外上用力推一推了，先从外面位置推，用点力，全部松开了就可以取下来了

　　

 

　　

 

　　果然都是黑心棉~一直没变的黑心棉。。。。还有，防撞杠居然是生锈的。。。。BYD啊。。。

　　

 

 

　　顺便把拍档杆的内饰也拆了，只有一个螺丝，还有就是拆掉玻璃窗升降器

　　

 

　　排挡杆套也很容易拆，用手指挖一下卡扣就出来了