现代圣达菲安装赫兹超薄低音箱

　　音响改装的配置如下

　　

 

　　车主在场试听了阿尔派123做为音源时的效果，立刻决定谈好的配置里添加一台阿尔派117主机，并约好第二天开始施工。

　　

 

 

　　现代圣达菲原车前门喇叭

　　

 

　　

 

　　首先将要换下的就是这台DVD主机(无后视无导航：这是什么主机呢?!)

　　

 

 

　　器材展示，前声场依然是最近被众多车友钟爱的欧迪臣AFS2套装单元，功放用的是豪客MC500.4四路功放。

　　

 

　　重兵来袭：赫兹原装超薄低音箱。

　　赫兹EBX系列超薄低音：超薄设计，将超低音箱体的大小设计到便携，便于放置，和车内饰形成完美的一个整体，内部拉条用18MM中密度纤维板，最大限度的减小损失，便于安装的同时又降低了驻波反射，低损泡沫环绕被动散热装置，输出更加强劲及不失真。低音摆幅巨大，提供瞬间爆发力。模具压制的金属格栅不但保护了喇叭，而且外观也趋于完美，可倒置安装的赫兹标示，配合低音箱体不同方位的安装，专有的连接终端最大限度的提供了便捷连接，在稳固的安装后，保护罩便于拆卸，及美观又整洁。

　　

 

 

　　车主之前小改过，换过2套莫品牌的套装及店家使用了非常低廉的所谓隔音产品(这是一般只用在轮弧里抵挡沙石撞击声的一种低价材料)。

　　

 

　　

 

　　高音由于车主暂时不做A柱倒模，只好采用原车位。

　　

 

 

　　经过对原车喇叭圈的改造及防水处理，安装AFS2还是比较合适的。

　　

 

　　

 

　　欧迪臣AFS2中音单元。喇叭单元相位的测试及最后的安装。

　　

 

 

　　阿尔派117CD主机安装中!

　　

 

　　为求安装后的严密性，不断调试机身的安装框架。

　　

 

　　雷歌电源线：高品质的保证—好线材雷歌造。

　　

 

 

　　外表原装，变化(音效)却很大哦。

　　

 

　　

 

　　主机安装完毕。

　　

 

 

　　全面检查后开始最后的调试。

　　

 

　　恢复车门

　　

 

　　功放与低音的安装，后箱占用极小。

　　

 

 

　　此低音非常适合装在类似的车型及一些两厢车里，低频表现力还是让人有些意外的，一般的8寸低音很难将频响范围做到如此的宽，调试中将其频率分割做到110hz左右即可，前声场的欧迪臣AFS2套装也是近日来数位车友共同的选择，其饱满的中频在这个系统中发挥的近乎完美，并由于高音采用了原装位–没能让其展现最佳的表现力及与中频的良好衔接，听感中会觉得人声中的中低频部位不是很理想，这也为下次升级留下了空间。细听整套配置，无论是DJ慢摇还是人声的表现力，相对于原车早已是天壤之别，声音的聚焦性也是好了太多，特别挑选了几首号称人声低音炮的赵鹏的歌，其胸腔强有力的共鸣声毫无遗漏的表现出来，通过去主机的微调，低频量感的增加听起来也是相当的震撼，难道欧迪臣做的更加综合嘛?!看来赫兹的原装低音箱果然不是盖的。