逍客升级前后四门喇叭

买车后一直在寻找合适的升级方案。我对汽车音响有一定要求，但不是发烧级，通过一段时间的论坛摸索，终于找到如下的高性价比升级方案：

　　保留原车主机，主机直接推喇叭

　　前声场：摩雷玛仕舞喇叭 一套 ，

　　后声场：银笛同轴喇叭 一对

　　隔音：四门隔音 高恩隔音材料性价比很高

　　另外准备了全套套筒扳手(逍客门螺丝全部是采用8mm和6mm的套筒)、电钻(3mm、4mm麻花钻头、开孔器一套)、电烙铁、热缩套管、热熔胶、门板拆装工具、音响线材等。上述材料全部来自某宝，准备找个周末自己安装，充分享受DIY的乐趣，同时加深对逍客的了解。

　　设备到货了，以下是摩雷玛仕舞套装，全程都是手机拍摄，照片效果一般，请见谅。

　　

 

　　打开盒子

　　

 

 

　　中低音喇叭正面

　　

 

　　中低音喇叭背面

　　

 

　　侧面特写

　　

 

 

　　接线柱特写

　　

 

　　分频器

　　

 

　　分频器电路

　　

 

　　高音头　　

 

　　这个高音头有很多种组合和安装方法

　　

 

　　隔音材料(分两次购买5大张+4小张)，四门隔音基本用完。

　　

 

 

　　整个升级过程全程一个人完成(儿子帮忙拍了几张照片外)，全程耗时11小时，第一天完成三个门(从早上8点，到傍晚6点，中间休息2.5个小时)、第二天完成最后一个个门(用时1.5小时)，下面简单介绍一个自己DIY升级的整个过程吧。

　　拆驾驶座门板

　　

 

　　拆掉门拉手

　　

 

　　有了门板拆除工具，门板拆下来比较容易，取下留在门板上的塑料卡丁特别方便。

　　

 

　　

 

 

　　门板隔音，先做内层，按照网友建议，将止震垫裁剪成8-10cm的长条，间隔8-10cm黏贴，整个门板避开加强筋和防撞杆，一用贴了三条。

　　

 

　　注意一点，我在拆前门玻璃升降电机的时发生了点小意外，不小心把上图中升降钢丝、弹簧、绕线轮全部拆散架了，这个东东由于有弹簧，一个人安装回去比较麻烦，我一个人搞足足半个小时，累啊。

　　下面是外层隔音，为方便今后内铝板拆卸，隔音按照铝大小裁切，贴完效果。

　　

 

　　这是前面外层全部做完的效果，左边是上次装自动升窗器，这次把内部接线线焊接一下，还是装老位置，右边分频器，上部是高音头。喇叭用了1.5cm的木圈固定，比原来的塑料底座结实。

　　

 

 

　　喇叭音频线全部采用焊接的，这个还没有加热缩管。

　　

 

　　下面补充一下高音头的安装方法，考虑到前期原位加装高音效果一般，这次高音头不在放在挡风玻璃下面，而是装在门板塑料三角处，打孔，用热熔胶固定，效果更加直接。

　　

 

　　高音正面效果

　　

 

 

　　这是右前面做完效果。

　　

 

　　后门的内层隔音

　　

 

　　后门做完的效果

　　

 

　　最后装回门饰板，还原后的效果，左前门。

　　

 

 

　　高音特写

　　

 

　　最后把以前原位加装的高音头下岗。

　　

 

　　整个升级过程完毕。

　　这两对喇叭还是很容推动的，原车航盛DVD主机音量还是到8左右，关窗音量就够了。最后试了一下音，这对摩雷喇叭柔和通透、高低音清晰饱满的音质，比以前简单加高音，效果有质的提升，以后可以慢慢享受好音乐了。

　　另外，做完隔音后每个门的重了很多，关门更加方便了，特别是右后门，轻轻一推就定关上，有欧系车的感觉了。现在就尾箱关起来不是很干脆，看来下次要再买几块止震垫把尾箱也整一下了。

　　不过美中不足的是后声场的银笛同轴喇叭效果就一般，声音不够清晰，作为低音补充，先听听再说吧，看来是一分价钱一分货啊

　　最后大家猜一下，这个是干啥用的?