菲亚特博悦汽车音响改装记

博悦车主期望自己的座驾不但可以有良好的声音表现，更期望不要占用开长途所必备的物料，如行李，应急设施以及原车必备的备胎等，一个都不能少。通过和车主的交流，并提出汽车音响的系统搭配，改装方案后，经过三天的施工，汽车音响效果的表现非常让车主满意。这次开着博悦去拉萨，长途的考验再一次证实汽车音响改装件靠得住，今天我们就来看看这台中国首辆菲亚特的改装。

整个音响系统的主机选用日本先锋的9450，通过双USB输入，可以播放诸如MP3，WAV的音乐格式，这可以直接连接U盘，避免带着大把CD碟片。由于车主不愿意去改装中控位，因此将CD机直接安装在副驾驶位的储物盒里，控制面板直接安装在中控台前，操控方便。

前声场的喇叭选用德国海螺Micro Precision的3系6寸套装喇叭3.16，用魔立方Magic3的C-200V2两路功放推动。许锋介绍说，选用小体积的功率放大器，就可以直接安装在驾驶员的座位底下，可避免安装更多的部件来加重车身重量。

前声场的喇叭如高音与中低音都原装位安装，只是内部作了声学处理，避免共振，并有更好的声箱效果。

超低音选用的是美国蜘蛛精Soundstream的Stealth的13寸超薄低音，使用STL1.1200单声道D类功放推动，单声道功率输出可达1200W。这台功放体积也很小，刚好放置在副驾驶位的座位底下。

后尾箱的改装整体简洁，低音喇叭反装，并在旁边做储物暗格，放置一些较为重要的东西。

在线材配件方面，选用超时空的信号线，喇叭线是英国的QED，使整个音响系统没有短板。

    点评：汽车音响系统的改装不但在音色方面各有所好，音响改装的外观也是这样，因为对车辆使用诉求的不同，在改装过程之中选用的器材也会有所不同。菲亚特博悦为了达到轻量化的要求，选用超小型功率放大器，超薄低音，以及原装位改装，这种改装不失为一种良好的解决方案，而从拉萨的长途拉练也证明了这一点。