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关于喇叭试听了很多,最终选用了一款来自英国的曼琴,
英国的曼琴喇叭在高音和中音上表现非常到位,
高音一点也不刺耳非常柔和,中音表现也非常好,
配合在一起解析力非常高,层次分明。
本人一直喜欢欧州人做的喇叭中高音十分突出,
解析力超强,适合喜欢听音乐和歌曲的人。
美国喇叭适合喜欢摇滚等重金属音乐。
原车单碟CD,原车主机是音质比较差的,换上先锋主机在音质上提升是非常明显。
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拆开门板
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赤裸裸的右前门,门板里层已经隔了一层。
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拆去内饰板的前后车门,一层塑料薄膜将门板密封起来,主要的作用是用来防水和防尘。
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对于声音而言,门板上这么多个大大的孔,想要靠这层塑料薄膜去起到密封和隔音作用,无疑是奢想。这样的使用条件,如果不进行处理,用多好的喇叭都不能充分发挥出效果。
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出色的制振隔音效果,把门板共振噪音及外界杂音通通消除,使曼琴发烧喇叭性能得到充分发挥。
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跟车元素技术师傅反复沟通后,决定给前声场做三分频形式, 采用来自曼琴EXT喇叭。
稍后送上高音与中低音的安装。
现在在做倒模处理!
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这就是前面讲到的高音,高音喇叭单元安装到了A柱上(听师傅说是为了取得声场的效果)。
安装的高度和角度都经过师傅的精心计算,高音没有受到任何遮挡和反射。
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A柱采用包革处理,灰色格调皮革与原车门板相呼应,
做工很赞!
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后门门板小高音
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门板恢复原样
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装好的主机,用了飞韵的伸缩屏DVD ,画质和音质都不错。
![图片[14]-飞度升级曼琴三分频喇叭-十分改装网](http://www.43qc.com/uploads/allimg/c1310/13R06301C2T0-2195R.jpg)
功放安装
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车元素师傅要求很规范,线材除了都套上耐高温,耐磨的绝缘体软管有序的排列,并在软管外都贴好标志以
方便接线。而且功放、喇叭的接线为了防止铜线外露,接线端全部采用专用铜套街头。
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完工的后尾箱
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是的 再传几张后尾箱的制作图参考。
师傅正在制作
![图片[18]-飞度升级曼琴三分频喇叭-十分改装网](http://www.43qc.com/uploads/allimg/c1310/13R06301a62F-2553B.jpg)
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