V3菱悦加装中控开关锁和一键升窗器

　　看到很多车友加装了升窗器及中控按钮，我的心也痒痒的，上周也从网上买了个升窗器及中控开关锁按钮，装上了，各项测试均通过。本人通过本次改装也对车辆的控制有了进一步的了解，还是比较享受改装的过程。

　　车型：2011款风采版MT，带原装无钥匙系统。

　　1、市面上有很多牌子，原理都差不多，我买了个带自动升窗、自动降窗、前门一键升、一键降窗功能;

　　2、需要从驾驶位置穿一根火线到门板内;

　　3、插头对接即可，另外还多余三根线需要手动连，分别为连上边的火线，一根开锁线，一根关锁线。

　　4、如果不练开锁线，升窗器将失去自动升窗功能;如果不连关锁线，升窗器将失去自动降窗功能;可以自由组合选择需要的方式。

　　5、升窗器是以检测电流的大小作为关窗完成的标志，不喜者勿买。。

　　作业过程：

　　1、准备704硅橡胶，或类似产品，主要是密封PCB板，橡胶件、钻孔防雨用;

　　

 

　　2、准备AB胶，或类似产品，我个人比较喜欢用AB胶，主要是将中控按钮沾到底板上，塑料之间的粘贴。

　　

 

　　3、拆门板，此车型为11款风采版MT，带无钥匙系统。

　　

 

 

　　4、拆下门板上的中控面板，并在相应位置开口，开孔大小根据所购买的中控按钮决定。反正我用剪刀开孔，非常难看，丑陋之极，但是能用。。。

　　

 

　　5、打开中控开关板

　　

 

　　6、试装按钮，但是太高了，装不进去，还得在这里继续开孔

　　

 

 

　　7、打开里边的PCB，右边的电容、电阻排稍微碍事

　　

 

　　8、继续削开关

　　

 

　　9、继续削

　　

 

 

　　10、还是太高了，想打开开关，直接焊接。请注意，开关上边覆膜，如果破坏了，需要再安装时用上边提到的704硅胶密封。

　　

 

　　11、看到电路板，焊接比较困难，还不如继续削他的屁股。

　　

 

　　12、继续削屁股

　　

 

 

　　13、削的差不多了，可以放进去了，用AB胶先固定住，约5-10分钟就硬化了。在有孔的位置，全部都用硅胶密封，以防止漏雨，雨水的进入。。。

　　

 

　　14、在中控按钮组件的侧边开孔，将安装的中控按钮的四根线引出，开孔处用硅胶密封

　　

 

　　15、有点丑啊，不过能用就行。

　　

 

 

　　16、门板内往门锁马达、无钥匙进入系统走线一共有8根线，如下图所示，经过检测后，说明如下：

　　适用于带无钥匙进入系统的风采版车型：

　　进入门锁马达四根线，分别是：

　　黑：门锁马达的负线

　　棕：门锁马达的开关锁反馈线(0V代表开锁反馈，悬空代表锁车反馈)

　　蓝黑：开锁信号(约1s正脉冲，从防盗主机发出来的信号)

　　蓝红：锁车信号(约1s正脉冲，从防盗主机发出来的信号)

　　进入无钥匙进入系统四根线，分别是：

　　黑蓝：无钥匙系统负线

　　黄红、黄白、黄蓝，其他信号线。

　　我们需要的就是进入门锁马达的四根线：

　　蓝黑、蓝红分别接到升窗器的开锁、关锁信号线，如下图所示，已经接好;

　　棕色线虽然是信号反馈，但不能用，因为我们的中控按钮需要两根线，负触发有效，所以不能考虑这对线束了，但是黑色线是可以使用到中控按钮的，0V，这是其中的1根线。至于中控按钮需要的另外两根信号反馈线，我们只能从防盗主机接线。

　　

 

　　17、门锁马达的四根线

　　

 

　　18、无钥匙进入的四根线

　　

 

 

　　19、连好升窗器、按钮测试

　　

 

　　20、测试门锁马达的反馈，最终确定了棕色线不符合要求。

　　

 

　　21、到了防盗主机，经过检测，发现黄蓝、黄绿对应着开、关锁的信号线，中控按钮的两根线应该接到这里。

　　

 

 

　　22、一不留神，把线剪断了，还得接好，呜呼。。。。

　　

 

　　23、用细铁丝穿线，非常方便。此处需要穿三根线，穿到门板内：

　　1、火线，可以从电瓶引线，必须是关钥匙后带电的，15A以上。。自己想办法吧

　　2、开锁反馈

　　3、锁车反馈信号线，这两根线需要连接防盗主机的黄绿、黄蓝。

　　

 

　　24、看明白了吧，粗红线、细红线、细黑线，这三根线就是从驾驶位置传过来的三根线，粗红线12V长火线接到升窗器的对应接口;细红线、细黑线接到中控按钮的对应电线即可。

　　

 

 

　　25、方便起见，我自己做了一个四芯接插件，方便以后的检修。四芯接插件就是连接中控按钮用的。

　　

 

　　26、最终的接口就是连接中控按钮组件的大接头，还有我个人做的四芯插头。

　　

 

　　27、忘了说了，中控按钮需要四根线，上边已经介绍了三根，黑线、还有传过来的两根线，还有一根线你就自己找吧，小灯线，打开ACC亮即可。就下图中那个最大的插头上就有，白色线，自己试试。

　　升窗器需要三根线，都已经介绍过了，分别是传过来的12V粗红线，还有蓝黑、蓝红两根信号线。

　　说到这里，安装是不是很简单?

　　

 

 

　　28、最后就露出这两个头即可。四芯头是按自己做的。。

　　

 

　　29、装好的效果图，就是洞洞开的有点缺心眼。。。。。。

　　

 

　　30、这是我本来的目的，取消驾驶侧开关的中控功能，但是却影响到了无钥匙进入系统，最后没办法，还是吧这根棕色线连上了。普通版的菱悦应该就不存在这个问题了，可以参考我提到的那个大作。。

　　

 

　　我个人感觉，中控按钮还是有必要加装的，毕竟方便操作，安全性也没有危险;

　　升窗器，我说实话不推荐安装，毕竟锁车关窗还得靠自己的觉悟，不能光靠这些电子产品。但是如果想研究一下车辆的构成，加装也无妨，真的可以学到很多东西。再者，靠检测电流的大小来确定是否关好窗，我不发表意见，不过总感觉不舒服。。说不定哪一天我就拆了它。但是，这个升窗器的一键升、一键降功能还是非常方便的。