原车是海拉二的单光透镜,再买一对变光机构(海拉二双光透镜拆下来的),完全可以吻合安装,这样花费最省,可以实现2近光4远光的效果,而且因为没有更换原车透镜和灯泡,卤素灯也能实现双光功能。费用:变光装置100元/对,邮费15元,动手能力强的,也就这115元费用,如果自己不愿意动手,找个改灯店,200元手工差不多。
我找改灯店一个哥们儿弄得,收了100块钱,以下就是大体步骤,另外,因为以前我自己改了氙气灯,所以这次氙气全套保留了。
下图:拆下来的大灯,怎么拆,我就不说了,大体是松开前杠的螺丝,不比完全拆下,耷拉下来,就能取下大灯
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下图:之前装过通用的氙气灯,挺管用的!
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下图:这个哥们,口子给我开大了…
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下图:取出来原车近光透镜,将铆合的两个固定点用电钻轻轻一钻就开了。
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下图:最重要的部分——变光装置,因为是海拉二双光透镜拆车的,所以可以跟原车透镜完美融合。
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下图:放倒原车透镜里,绝对原位,哈哈,螺丝孔完全吻合,再用螺丝紧固好。
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下图:将原来的氙气灯装上。如果没有改过氙气,原车的卤素灯泡就更可以了,从大灯外观看不出来。
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下图:焊灯壳,完事。
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下图:重新固定安定器。如果不装氙气,用原车卤素灯泡就更容易了,外观一点也看不出。
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下图:改好的近光。再下图:远光。呵呵,是不是很强大了啊~~~~~~
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改装好之后,证明效果是非常不错的!!尤其是不改变原车近光卤素灯泡,直接加变光装置,最节省,效果也最好。
美中不足是,我发现其中一个变光装置发卡,后来再次升级灯光时,重新开了壳子,发现原来在安装那个变光装置时,伙计太粗心了,有个卡子没有卡在灯壳上,导致了变光片有点变形,纠正后,就不卡了,光型也更好看了。只是因为这次又开了灯壳,又逢奖金到手,换了博士的双光。其实如果上次伙计仔细点,我就不会换了……