一汽大众CC改装案例

首先出场的是一辆最大功率为350马力的一汽-大众CC 2011款2.0TSI至尊型(以下简称:CC),它原厂拥有200马力,也就是说,通过改装,动力提升了150马力!希望我直白的描述没有戳伤你的双眼,如果还有勇气看下去,那就跟随我由外向里慢慢拨开它,一起窥探到底是什么东西促使它发生变异!

 

图片[1]-一汽大众CC改装案例-十分改装网

 

 

图片[2]-一汽大众CC改装案例-十分改装网

 

 

图片[3]-一汽大众CC改装案例-十分改装网

 

 

图片[4]-一汽大众CC改装案例-十分改装网

 

 

图片[5]-一汽大众CC改装案例-十分改装网

 

 

图片[6]-一汽大众CC改装案例-十分改装网

 

 

图片[7]-一汽大众CC改装案例-十分改装网

 

 

图片[8]-一汽大众CC改装案例-十分改装网

 

 

图片[9]-一汽大众CC改装案例-十分改装网

 

 

图片[10]-一汽大众CC改装案例-十分改装网

 

 

图片[11]-一汽大众CC改装案例-十分改装网

 

 

图片[12]-一汽大众CC改装案例-十分改装网

 

 

图片[13]-一汽大众CC改装案例-十分改装网

 

350马力一汽-大众CC动力介绍

 

图片[14]-一汽大众CC改装案例-十分改装网

 

 

图片[15]-一汽大众CC改装案例-十分改装网

 

 

图片[16]-一汽大众CC改装案例-十分改装网

 

 

图片[17]-一汽大众CC改装案例-十分改装网

 

 

图片[18]-一汽大众CC改装案例-十分改装网

 

 

图片[19]-一汽大众CC改装案例-十分改装网

 

 

图片[20]-一汽大众CC改装案例-十分改装网

 

 

图片[21]-一汽大众CC改装案例-十分改装网

 

 

图片[22]-一汽大众CC改装案例-十分改装网

 

 

图片[23]-一汽大众CC改装案例-十分改装网

 

一汽-大众CC上身IRMSCHER改装套件

 

图片[24]-一汽大众CC改装案例-十分改装网

 

 

图片[25]-一汽大众CC改装案例-十分改装网

 

 

图片[26]-一汽大众CC改装案例-十分改装网

 

 

图片[27]-一汽大众CC改装案例-十分改装网

 

 

图片[28]-一汽大众CC改装案例-十分改装网

 

 

图片[29]-一汽大众CC改装案例-十分改装网

 

 

(很多网友反映轮胎装反了,我们已与厂家确认这么装是正确的,两侧轮胎顺撇。)

 

 

图片[30]-一汽大众CC改装案例-十分改装网

 

 

图片[31]-一汽大众CC改装案例-十分改装网

 

 

图片[32]-一汽大众CC改装案例-十分改装网

 

 

图片[33]-一汽大众CC改装案例-十分改装网

 

 

图片[34]-一汽大众CC改装案例-十分改装网

 

 

图片[35]-一汽大众CC改装案例-十分改装网

 

总结:今天向大家介绍了两辆CC改装案例,一辆拥有350马力,另一辆只是进行了基础改装。两辆CC外观都很华丽且低调,均只进行了简单的改装,基本维持原厂样式。看来两位车主都是对车有很高品味的人士。至于这两辆CC,我个人觉得还是比较值的,简单的外表彰显华丽,内在的神秘又有无穷的吸引力,不知道你有什么看法呢?

 

© 版权声明
THE END
喜欢就支持一下吧
点赞0
分享
评论 抢沙发
liuying的头像-十分改装网

昵称

取消
昵称表情代码图片