1.6T英朗XT改排气、小包围、19寸轮毂等-十分改装网

　　irmscher和steinmetz的结合体，我和小银狼的这两年。

　　2010年10月国庆假期入手的小银狼1.6T时尚运动版。当天还看了进口马自达3，和福特福克斯两厢，也都试驾了。进口马三是看中的2.0自豪版本，但是当时4S无2.0的试驾车只有1.6的，试驾了一圈没有什么感觉，就是被那些胡里花俏的功能和漂亮的中控吸引了。再说福克斯两厢当初也是看中的2.0自动顶配，无奈4S店也无2.0的试驾车只有1.8的，填写了试驾信息之后和销售一起出去溜达了一圈，动力也没什么大的感觉，老福克斯的中控实在是不入我的眼了。

　　最后还是再次踏进了别克4S店的大门，展厅的英朗越看越喜欢，门开了关，关了开，前排后排都坐了个遍，喜欢啊~~~~~随后当天就付了全款，蛋疼的优惠只有三千，哎谁叫我喜欢它呢~更蛋疼的是颜色上面也没好好选择，一辆蓝色的新锐已经被预定掉了，钛金灰的又不是很喜欢，剩下的只有一辆冰川银，白色的要等一个月左右，算了算了就他了，小银狼~~~

　　下面就给大伙说说这两年多的改装经历：

　　入手的第一件改装件就是奥地利进口的remus单边双出尾段排气，英朗专用，当时千里迢迢从无锡赶到上海进行安装。

　　
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　　大爱啊。单边双出

　　
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　　上车后的效果，看见了没，碳纤维及狼头logo

　　
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　　来张大屁股全照

　　
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　　开箱随排气附送的防水贴纸，sound design power ，转速达到超过2500转的时候声浪很低沉，不扰民，很适合小狼的一款改装排气。

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　　第二款改装件就是为了提升我的听觉享受，为小狼带来了一款以色列的摩蕾意蕾三分频

　　
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　　未开箱时

　　
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　　开箱的全貌，两个低音，两个高音，以及说明书，配合此款音响还做了前门大能隔音，做完隔音后关门的声音也比之前沉闷了点，嘿嘿。原厂CD机没有升级，因为之后装了德赛西威的导航，有个蓝牙模式很喜欢，我用我的索尼NWZ-S765数码播放器蓝牙链接德赛导航听无损音乐，赞~~~

　　
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　　摩雷意蕾三分频低音细节图

　　
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　　摩雷意蕾三分频细节图

　　
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　　摩雷意蕾三分频高音外壳细节图

　　
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　　自己更换的白色LED示宽灯，28头的。

　　
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　　回旋镖尾灯，也是喜欢英朗的原因之一。

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　　随后的时间里慢慢关注了irmscher这个来自德国的一家致力于欧宝改装的品牌，大家都知道我们英朗XT两厢车的原型就是欧宝雅特。随后便在2011年上半年入手了irmscher的定制运动短簧。

　　
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　　包装箱，惊喜就在其中~~~

　　
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　　来来来，出来和主人见见面，付出厂说明

　　
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　　安装完毕之后前后各是两指，很多狼友会问，舒适度肯定降低了，但是我负责任的告诉各位，舒适性我还是完全能够接受，过减速带和不平路面的时候屁股也没感觉到多硬多颠，打弯并线操控感比原厂提升不少，总之对这款短簧还是给予肯定的。

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　　之后的时间里，还是一直反反复复关注着irmscher，EDS，STEINMETZ，HIRSCH，本想包围用国产山寨版本的，但是心里辗转反复最终还是决定了上正品的irmscher的包围件。

　　
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　　irmscher英朗定制前包围(未上车全照)，已经喷成了银色。

　　
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　　irmscher英朗定制侧裙(未上车全照)，也已经喷上同车身相同的颜色-银色。

　　
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　　这是侧裙包围上的logo，德国原装正品

　　
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　　侧裙45度

　　
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　　右侧面

　　
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　　左前45度

　　
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　　正侧面*右

　　
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　　正侧面-左

　　
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　　这是irmscher包围随箱附赠的专用德国进口清洗剂和黑色固体胶，长方形铁罐子的为专用清洗剂，是安装前用来清洗车身表面的油渍和污渍的，类似火腿肠的条状物就是黑色的固体胶，用来黏贴固定之用。

　　
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　　前包围上车后的效果，贴合度非常高，是山寨版本所达不到的贴合效果。当然，也有一部分是取决于安装技师的手工水平。

　　
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　　再来一张前包围

　　
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　　前包围上的logo，正品标识

　　
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　　前包围正面全照

　　
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　　犀利的正脸

　　
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　　irmscher尾翼，特地喷成了黑色，让大家看的出和原厂无尾翼时的明显差别。

　　
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　　技师们忙的不亦乐乎，我在一旁全程观摩，呵呵。

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　　下面呈现给大家的是irmscher定制版英朗1.6T专用排气及后包围。当然现在市面上已经出现了外观一摸一样的山寨版，要区分山寨版和正品最直接的方法就是看排气嘴上面的激光logo是否有irmscher字样，相对应的每款包围上面正品都有irmscher字样及相关型号参数等等。

　　
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　　排气尾嘴细节，我是越看越喜欢，嘿嘿

　　
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　　irmscher双边四出及后扰流包围，有人说四出太夸张没必要，但是此款排气的设计是为了改善英朗1.6T的排气通畅性及增加回压提高一些些低转速扭矩。此尾段替代了原厂的最后一个尾鼓，全不锈钢材质，美观、动感，有限的提升了低转速的扭矩。尾部扰流包围有效降低风阻，提高了车辆高速的稳定性。

　　
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　　排气及后扰流包围上车的效果

　　
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　　来一张侧后45度角

　　
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　　再来一张目前的尾部照

　　
图片[36]-1.6T英朗XT改排气、小包围、19寸轮毂等-十分改装网

　　WRC的运动坐垫、头枕、方向盘套及档把套，红黑的配色很是有运动气息，很喜欢

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THE END

外观
# 英朗

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