力狮到手2年了,看到各位大侠的各种改装升级作业也动了升级自己家狮子的念头,现在的的狮子快跑了7w公里了,之前上过狮特全车底盘强化八件套,避震在加装底盘强化后尤其的感觉不给力,网上看到有人出BILSTEIN的日规力狮避震和HR短簧的作业,就想更换一下试试,早上物流一到货就迫不及待的去提回来,马上开到修理厂手术,不废话直接上图:
生气了开始干活
![图片[1]-新力狮改装升级BILSTEIN避震-十分改装网](http://www.43qc.com/uploads/allimg/c1310/13QG230X5V0-1c39.jpg)
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换下来的避震有一个渗油了,之前开的有点狠。。。。
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新避震上身
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![图片[5]-新力狮改装升级BILSTEIN避震-十分改装网](http://www.43qc.com/uploads/allimg/c1310/13QG23134N0-55N6.jpg)
![图片[6]-新力狮改装升级BILSTEIN避震-十分改装网](http://www.43qc.com/uploads/allimg/c1310/13QG231432Z-61555.jpg)
看看效果,高度和原车一样,看着有些高,但是很适合我们这边的路,低了很容易挂底。
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![图片[8]-新力狮改装升级BILSTEIN避震-十分改装网](http://www.43qc.com/uploads/allimg/c1310/13QG2316205P-R334.jpg)
之前想过一块上HR的短簧,但是考虑到青岛现在修地铁,路面很多拉链,而且LP也经常开车,还认为现在的高度还低了上不了路牙子,所以放弃了这个念头,以后看情况再说吧。
最后说说装上的感受吧,开了段路,市区车多也没敢开太快,整体上说和之前的避震感觉完全不一样,比以前的避震路感好太多了,变线的感觉让我很惊喜,在颠簸的路面上没感觉到方向盘像之前那样乱跳,方向盘感觉还比原来轻快了,这点让我很意外,避震貌似和方向盘没啥关系吧,奇怪。后边的避震明显也不如原来那么跳,韧性很好,很喜欢这种感觉,这次更换避震非常满意,达到了我的预期效果,而且还超出我的想象,再跑几天看看。
发个车钥匙
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