宝马328LI装潢内饰、改20寸轮毂、Eisenmann排气

liuying

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在小区地库，车刚提回来没上牌

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　　百旺十字路口

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　　天使眼

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　　之后开始小改，首先换了原厂M Performance方向盘,内饰

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　　出风口仪表，加了BMS外挂以后用这个仪表测的0-100加速

　　改了BMS外挂之后，在节能模式下变化不太大，只是感觉油门响应稍微灵了些，在舒适和运动模式下的变化很大，推背感强了不少，用出风口仪表测试0-100时间，不加外挂和装上外挂后，时间快了0.8秒左右(最好一次成绩是5.2X，当时一激动没来得及用手机拍下来…….)

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　　M Performance手刹

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　　顺便说下，M Performance档头碳纤维这个东西真的贵啊………

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　　找朋友帮忙改的车门板内的氛围灯

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　　碳纤尾翼

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　　换了M Performance 405M锻造20寸轮毂

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　　Eisenmann排气，单边双出

　　排气换完，怠速的时候声音不大，比较低沉，转速上了2500，尤其是3000以后，低沉的咆哮声开始爆发，没有共振出现

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　　原厂M Performance踏板

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　　下面开始折腾音响(宝马原车喇叭太垃圾了忍不了)

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　　音响一整套配置如下：

　　前门-丹拿342三分频套装+欧迪臣VRX2.400CS功放

　　后门-丹拿242两分频套装+欧迪臣VRX2.250EX功放

　　低音-赫兹HX300D.5+欧迪臣LRX1.2K

　　信号处理器：欧迪臣Bit ten

　　改音响喇叭功放什么的很多都藏在看不到的地方了，没办法不能让家里领导发现~~哈哈，男同胞都懂得

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　　固定在车门上的中音头，盖上门板什么也看不出来

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　　座椅下的中低音喇叭

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　　前门高音头藏到了原装位

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