老凯越改装排气作业

去的时候没有别的车，直接上架子！

 

 

车吊起来了，这角度看真叫一个SUV啊，拍完之后我就找了个改锥扣车轮里的石头子

 

 

排气出厂，看着做工挺不错，就是装着麻烦了些，不过店里这么多人闲着不用白不用不是

 

 

师傅把原车避震锯下来，留了跟中段衔接的那一块，原车排气我拉回来了，以后说不定还用得上，都是现在看来都是焊焊的事儿

 

 

师傅真是卖力啊！

 

 

开始打磨原车管，为焊接准备，我颠了颠原车尾端和改装之后的一比。。。起码重了一倍多。。。原车铁的就是沉啊！

 

 

这是车上割下来的缺口

 

 

用不锈钢做了个转接管路，纯手工制作啊

 

 

开始对接管口，这个是个技术活，3个人一块干，还有一个在镜头外做钓杆呢

 

 

本来师傅建议说把后杠切割一块下来，后来我想还是不切了，要不后杠就不完整了，为了以后考虑，一后杠也不便宜，所以就直接出来了，而且因为凯越屁股是往上斜翘些的，所以怕塞到后杠里显得排气太高，试试证明还是不切的好看，不过这样就要求精准度高了，要不容易蹭到后杠，师傅在校准中

 

 

 

 

对接的差不多了，把原车留在中段上的那一节拧下来，开始完整的焊接，焊接之后基本就等于凯越专用啦

 

 

师傅焊接很是仔细，所以我还是很放心的。。。

 

 

焊接完毕，开始装车

 

 

焊接新的吊杆，固定用的，基本上也算收尾工作啦。开始害怕会托底，后来放下来看了看，因为咱凯越屁股有点上翘的缘故，完全不会托底

 

 

看看放下来的效果还不错噢，很多宝来改HF的也是不切后杠的，看着也挺好看的

 

 

跟师傅们商量的好久出来长短的问题，这样看来不长不短刚刚好，本来我开始以为出来短了呢还。。。

 

 

淘宝上买的骰子气门嘴，很好看，防漏气的那种，就是怕被人偷- -希望不会。。。

 

 

拧上之后的效果，挺赞的

 

 

 

 

感觉不太高，反正走减速带还是没问题的，太高的干脆就绕着走

 

 

 

 

搞了张HF风格的防水贴画贴上，琢磨了半天贴的位置。。。不知道贴的好看不- –

 

 

 

 

 

 

作业终于做完了。。。换排气也是想了很久的事情，事实证明，还是有效果的，起码我感觉不错哈哈，希望想换排气又犹豫不觉的朋友可以做个参考，到目前，我发了不少改装的帖子，小到车灯导航倒车雷达，大到轮毂排气避震，一路下来我觉得也是需要勇气的，目前来看貌似没什么可改的了，不过估计以后还会想出来点啥，谁让本人强迫症呢，哈哈，希望大家多多顶贴，让更多的朋友看到，也欢迎想改装的朋友不懂的问题跟我沟通交流。