由AC Schnitzer团队打造的全新宝马X5更加勇猛的肌肉感

全车外观部分,采用全新的空气动力学设计,可选和配备M套件兼容的前扰流板,以及提供更多下压力的车顶扰流板,AC Schnitzer还提供发动机通风口,以便引擎舱有更好的通风效果,更锋利的侧裙以及AC Schnitzer尾部标志。全车还选用了22寸AC Schnitzer轮毂,前轮275/35 R22,后轮315/30 R22。

图片[1]-由AC Schnitzer团队打造的全新宝马X5更加勇猛的肌肉感-十分改装网

全车外观部分,采用全新的空气动力学设计,可选和配备M套件兼容的前扰流板,以及提供更多下压力的车顶扰流板,AC Schnitzer还提供发动机通风口,以便引擎舱有更好的通风效果,更锋利的侧裙以及AC Schnitzer尾部标志。全车还选用了22寸AC Schnitzer轮毂,前轮275/35 R22,后轮315/30 R22。

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全车外观部分,采用全新的空气动力学设计,可选和配备M套件兼容的前扰流板,以及提供更多下压力的车顶扰流板,AC Schnitzer还提供发动机通风口,以便引擎舱有更好的通风效果,更锋利的侧裙以及AC Schnitzer尾部标志。全车还选用了22寸AC Schnitzer轮毂,前轮275/35 R22,后轮315/30 R22。

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全车外观部分,采用全新的空气动力学设计,可选和配备M套件兼容的前扰流板,以及提供更多下压力的车顶扰流板,AC Schnitzer还提供发动机通风口,以便引擎舱有更好的通风效果,更锋利的侧裙以及AC Schnitzer尾部标志。全车还选用了22寸AC Schnitzer轮毂,前轮275/35 R22,后轮315/30 R22。

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全车外观部分,采用全新的空气动力学设计,可选和配备M套件兼容的前扰流板,以及提供更多下压力的车顶扰流板,AC Schnitzer还提供发动机通风口,以便引擎舱有更好的通风效果,更锋利的侧裙以及AC Schnitzer尾部标志。全车还选用了22寸AC Schnitzer轮毂,前轮275/35 R22,后轮315/30 R22。

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