由Novitec打造特斯拉Model 3!配备全碳纤维空气动力学车身套件

这辆特斯拉Model 3,外观部分,Novitec改装了前唇,尾唇,后饰板,以及侧裙,这些均使用了碳纤维材料,并且还搭配使用了Vossen21寸Novitec NV2轮毂,制动套件也重新进行了定制升级,加上Novitec自家制造的运动悬架,车身高度可降低40毫米,长途耗电量耗电量降低了7%。内饰部分则选用了皮革和Alcantara材质包裹。

图片[1]-由Novitec打造特斯拉Model 3!配备全碳纤维空气动力学车身套件-十分改装网

这辆特斯拉Model 3,外观部分,Novitec改装了前唇,尾唇,后饰板,以及侧裙,这些均使用了碳纤维材料,并且还搭配使用了Vossen21寸Novitec NV2轮毂,制动套件也重新进行了定制升级,加上Novitec自家制造的运动悬架,车身高度可降低40毫米,长途耗电量耗电量降低了7%。内饰部分则选用了皮革和Alcantara材质包裹。

图片[2]-由Novitec打造特斯拉Model 3!配备全碳纤维空气动力学车身套件-十分改装网

这辆特斯拉Model 3,外观部分,Novitec改装了前唇,尾唇,后饰板,以及侧裙,这些均使用了碳纤维材料,并且还搭配使用了Vossen21寸Novitec NV2轮毂,制动套件也重新进行了定制升级,加上Novitec自家制造的运动悬架,车身高度可降低40毫米,长途耗电量耗电量降低了7%。内饰部分则选用了皮革和Alcantara材质包裹。

图片[3]-由Novitec打造特斯拉Model 3!配备全碳纤维空气动力学车身套件-十分改装网

这辆特斯拉Model 3,外观部分,Novitec改装了前唇,尾唇,后饰板,以及侧裙,这些均使用了碳纤维材料,并且还搭配使用了Vossen21寸Novitec NV2轮毂,制动套件也重新进行了定制升级,加上Novitec自家制造的运动悬架,车身高度可降低40毫米,长途耗电量耗电量降低了7%。内饰部分则选用了皮革和Alcantara材质包裹。

图片[4]-由Novitec打造特斯拉Model 3!配备全碳纤维空气动力学车身套件-十分改装网

这辆特斯拉Model 3,外观部分,Novitec改装了前唇,尾唇,后饰板,以及侧裙,这些均使用了碳纤维材料,并且还搭配使用了Vossen21寸Novitec NV2轮毂,制动套件也重新进行了定制升级,加上Novitec自家制造的运动悬架,车身高度可降低40毫米,长途耗电量耗电量降低了7%。内饰部分则选用了皮革和Alcantara材质包裹。

图片[5]-由Novitec打造特斯拉Model 3!配备全碳纤维空气动力学车身套件-十分改装网

这辆特斯拉Model 3,外观部分,Novitec改装了前唇,尾唇,后饰板,以及侧裙,这些均使用了碳纤维材料,并且还搭配使用了Vossen21寸Novitec NV2轮毂,制动套件也重新进行了定制升级,加上Novitec自家制造的运动悬架,车身高度可降低40毫米,长途耗电量耗电量降低了7%。内饰部分则选用了皮革和Alcantara材质包裹。

图片[6]-由Novitec打造特斯拉Model 3!配备全碳纤维空气动力学车身套件-十分改装网

这辆特斯拉Model 3,外观部分,Novitec改装了前唇,尾唇,后饰板,以及侧裙,这些均使用了碳纤维材料,并且还搭配使用了Vossen21寸Novitec NV2轮毂,制动套件也重新进行了定制升级,加上Novitec自家制造的运动悬架,车身高度可降低40毫米,长途耗电量耗电量降低了7%。内饰部分则选用了皮革和Alcantara材质包裹。

图片[7]-由Novitec打造特斯拉Model 3!配备全碳纤维空气动力学车身套件-十分改装网

© 版权声明
THE END
喜欢就支持一下吧
点赞0
分享
评论 抢沙发
liuying的头像-十分改装网

昵称

取消
昵称表情代码图片