全球限量500台的阿尔法·罗密欧8C Competizione配4.7升V8引擎

阿尔法·罗密欧8C Competizione在外观部分拥有Rosso Competizione三层金属漆和全碳纤维车身,既拥有肌肉感但又不缺少精致感,四叶草挡泥板,Marchio Sportivo轮毂和Brembo碳陶瓷制动套件都为外观增添了运动感。动力部分,全车搭载铝制4.7升V8发动机,可输出450马力和470牛·米的峰值扭矩。

图片[1]-全球限量500台的阿尔法·罗密欧8C Competizione配4.7升V8引擎-十分改装网

阿尔法·罗密欧8C Competizione在外观部分拥有Rosso Competizione三层金属漆和全碳纤维车身,既拥有肌肉感但又不缺少精致感,四叶草挡泥板,Marchio Sportivo轮毂和Brembo碳陶瓷制动套件都为外观增添了运动感。动力部分,全车搭载铝制4.7升V8发动机,可输出450马力和470牛·米的峰值扭矩。

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阿尔法·罗密欧8C Competizione在外观部分拥有Rosso Competizione三层金属漆和全碳纤维车身,既拥有肌肉感但又不缺少精致感,四叶草挡泥板,Marchio Sportivo轮毂和Brembo碳陶瓷制动套件都为外观增添了运动感。动力部分,全车搭载铝制4.7升V8发动机,可输出450马力和470牛·米的峰值扭矩。

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阿尔法·罗密欧8C Competizione在外观部分拥有Rosso Competizione三层金属漆和全碳纤维车身,既拥有肌肉感但又不缺少精致感,四叶草挡泥板,Marchio Sportivo轮毂和Brembo碳陶瓷制动套件都为外观增添了运动感。动力部分,全车搭载铝制4.7升V8发动机,可输出450马力和470牛·米的峰值扭矩。

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阿尔法·罗密欧8C Competizione在外观部分拥有Rosso Competizione三层金属漆和全碳纤维车身,既拥有肌肉感但又不缺少精致感,四叶草挡泥板,Marchio Sportivo轮毂和Brembo碳陶瓷制动套件都为外观增添了运动感。动力部分,全车搭载铝制4.7升V8发动机,可输出450马力和470牛·米的峰值扭矩。

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