开修车店不容易，当个操心的老板娘更是不容易！生意太忙又怕员工累，不忙又怕亏本。天天瞎操心，哈哈！今天正在刷刷抖音打发下时间，一部丰田威驰轿车司机过来了！他给我描述了一下他车子的不正常现象：怠速时，冷车热车都是正常现象。而起步和高速行驶到一定速度时，偶尔会出现动力不足或加速无力的现象，同时，仪表盘上的“check”警告灯也会亮。直接交给金牌小贾师傅去处理，哈哈！
故障原因分析
小贾师傅根据自己的维修经验判断应该是节气门传感器的故障，看看师傅怎么分析节气门故障类型的：
1.怠速开关短路或断路。
2.节气门传感器位置安装调整不当，使怠速开关在节气门全关时没有闭合，或怠速开关在节气门有一定的开度时依然闭合。
3.线性可变电阻的滑动触点接触不良，节气门从全闭到全开的过程中。节气门位置传感器输出信号有间歇性中断现象.
故障的危害
节气门位置传感器出现上述故障时，会导致发动机怠速运转不正常，就是怠速过高过低，怠速不稳，怠速易熄火或发动机加速不正常（抖动，反应迟钝）有时也会导致发动机在运转出现间歇性抖动现象。
故障解决
我们现在来解决这个车的问题！遇到这种情况的话，一般首先要进行故障检测。打开钥匙点火开关置IG挡的位置，观看仪表盘发动机进入自检后无异常现象。启动发动机，车子的怠速正常。接着踩下油门踏板当发动机转速达到快3000转的时候，踩油门踏板有空踏的感觉，动力感觉也不足。但继续踩油门踏板转速上升到3200转的时候一切又恢复正常。关闭点火开关，接上解码器，启动发动机并踩下油门踏板，当转速达到3000转的时候，CHECK警告灯再次亮起，用解码器调取故障码.故障码显示41.其含义为节气门位置传感器故障。拆下来是被老鼠咬断了线束。车主说车子长期停在树下！我们给他调了一个新的传感器回来，故障就消除了！
故障检查方法其检查方法是拆下节气门位置传感器的线束插头：对于开关式节气门位置传感器。用万用表测量怠速开关和负荷开关的导通情况，节气门全开或接近全开时，怠速开关应导通，在其它开度下，两开关应不导通。应予以调整或更换。
对于线性可变电阻型节气门位置传感器。测量其线性电位计的电阻，该电阻应能随节气门开度增大呈线性增大，且其最大阻值应符合规定。否则应予以调整或更换节气门位置传感器.
最后的话：节气门传感器就是把节气门开度的大小转换为电信号送达ECU，然后根据此信号判别发动机处于不同工况。发出相应指令控制喷油量。从而提高发动机的动力性，燃油经济性和舒适性。日常中行驶要避免线路老化，油路堵塞，这样才可以保证行驶的舒适！
