崭新的盘子,手感极佳。
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盘子背部。
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这是拆卸气囊的方法。
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下面开始拆原车的方向盘,首先按照上面的方法拆掉气囊,需要一些巧劲。
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原车气囊,留着以后上GTI盘子用。
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这是买的新的549B模块,需要换上他才能支持多功能。
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拆方向盘的专业工具
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代价,拆气囊的时候螺丝刀过长,螺丝刀把碰碎了液晶屏。
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一套,可以休息了。
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拆开上盖。
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拔掉所有的线束。
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开始拆卸原车模块。左右两颗T20螺丝。
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转向柱下面一颗螺丝。
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下面一颗。
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拿下来了
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换上新的。
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插上所有线束。
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下面四个线束,这么多都插在这么小的一个元件上,可见这东西有多么重要。
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拿掉限位卡。
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对准方向盘的中心点,一定要正。
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这有中心点,对上就行。
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拧上螺栓,一定要全力。
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盖上气囊,OK。注意气囊别压倒气囊线。
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然后用5053修改编码,否则喇叭不响,按键不好使。
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改完编码点击执行OK。
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多功能方向盘就这么大功告成了。
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非常喜欢
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下面几张图是之后换了豪华仪表拍摄的夜间图。
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方向盘上红色的灯光。
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特别好看。之前开过尼桑的奇骏,方向盘多功能按键居然不带灯。
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