镇楼图，经典的LM锻造轮圈
提车魂动红顶配版，当地唯一一部现货，从订车到提车2个星期全部搞定，说实在新款除了尾部外其他地方都比旧款要好看很多。
重点来了，订车后的一天，从日本顶级BBS锻造轮圈订购了超经典款LM，颜色为银色，数据为19寸 8.5J，非常适合搭配CX-5。由于是临牌，只能特意租车直接杀到外地提取LM轮圈，可算是真爱了。
全文完结，和原厂轮圈同样是19寸，因此不存在非法改装的问题。一套下来行货优惠价是31000元，对比过其他渠道，价格还行，不过真的需要信仰的支持了，哈哈！
小红与4只轮圈
都是顶级品牌
日本锻造技术的金色字体
另一大品牌-RAYS
开箱检查
产地标记
规格数据
装车回家
装完轮胎后做四轮动平衡
改装了BBS锻造轮毂怎么能不配一套锻造落实呢？选着了时下非常流行的BLOX锻造螺丝，据说他的内核螺母达到10级，安全性强与原厂，这也改装的初衷，外壳是锻造7075-T6铝合金材质，设计达到最大的轻量化，选着了尖头螺帽，看着很霸气，颜色是朱红色，与车身呼应，也让BBS轮毂熠熠生辉。这款螺丝是三合一版本的，尖头不想用了可以换成平头或者开口设计的，真是很人性化！
没穿鞋的小红
BLOX尖头盖的还是高调了点，改用平头盖，还可以变换开口设计。
全家福
搞定后去体验一元洗车
还是镇楼图…END
总的来说，和原厂相同尺寸，改装没问题，行驶品质来说，市区的交通大家都懂的，2.5L排量，并不能直观的感受到锻造轮圈的威力，或许要走高速才能体验出吧。
LM作为日本BBS最经典的型号，多数搭配在豪华桥车，性能车，超跑上面。搭配SUV或许可能是全球第一款了，哈哈哈！如果用上9.5J的数据，搭配245轮胎，再换铰牙避震降低车身，那就更威武了。但现在很多所谓的SUV改装，都是降低车身，大包围这样，显得整部车很笨重。CX-5保留原车外观，就已经有很灵动的感觉了。哈哈！完结！
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