改车 就是把它弄成自己喜欢的样子。
改装有毒的，只要开始就发现根本停不下来。
理性改装就是瞎扯。 在条件允许范围什么都想给他上。
就从原厂升级方面开始说吧：
Acc自适应巡航
二代液晶仪表
二代主机
二代仪表框
R8 4键 全打孔方向盘
自动折叠后视镜
17改款 LED 大灯
17款 流水尾灯
二代胎压监测
倒车影像
图片就没有一一照那么多了。
下面说说性能方面吧：
uni程序ecu 二阶
TCU 二阶
进气uni
Ecs 发动机盖
LILead 锂电池
PSF 机油散热壳 变速箱散热壳
vwr 3件套
NGK 高压包
HSR 头段
牛奶 中尾
wt竞技中冷
AEM水喷
ru油底壳
底盘是动的最多的地方，并不想弯道亡
cusco顶吧
sp杯士
艾巴赫防倾杆
B16避震
PSF后底盘6件套
Ecs 变速箱拉杆
HRD 拉杆
034后底盘 脚垫 034鸡脚胶
TLE 下护板
轮毂 csb sr52v 18x9J
BLOX 钛合金螺丝
刹车AP9040 四活塞 +DIXCEL330盘+Z皮
BLOX 钛合金锻造螺丝，采用航天材料，钛合金，10.9级机械性能，安全性没的说，绝对高端货，价格不菲，颜色低调，强度绝对刚硬，还有特殊的防盗功能，爱她就给她最好的！
韩泰rs4
GR涡轮表
好像就这些了吧。
前几天又发疯贴了膜
又搞了个黑中网
暂时也就弄了这些，内饰那些碳纤维装饰就不发图了，什么氛围灯这些，我觉得都谈不上改装，Bo倒是很想上，但是线又比一般线粗，其他东西改的也太多了，又怕座椅拆有异响，15款的音响也还将就，性能方面0-100km / 1300m海拔 4s打表。0-270m 10.321s。操控我觉得很不错了。很灵活，窜来窜去信心十足，避震还是硬 ，避震高度1指，一般路面没问题。牛奶共振比较小 ，后排稍微明显一点，油耗肯定是不低的，刹车异响是无法解决的Z皮随缘响，四活塞200码以内的表现都很不错，比较线性随踩随来。变速箱拉杆启动时候会明显抖动一下，开起来正常，没感觉，换挡比较平顺，机油是拓库的sr-1 0W-40 5000公里一换，5.5升左右 ，3000公里补一点，冷却液R+赛用+vp还是有点烧防冻液（低了就补呗） ，水喷液也是R+ ，添加剂vp。
欢迎改装交流，吹牛b的就谢谢了。改装就是玩自己的感觉，纯属爱好。
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