提车整一年了，算发个帖子纪念一下吧。
改改S3，原本以为以前A4改改可以少走一些弯路，现在看来还是不存在的，哈哈！
程序换了一次，避震换了两次，排气换了两次，前铲尾翼换了两次，轮毂换了三次，感觉圆满了，很多东西逛了一圈发现，其实原厂还是挺好的。
不过过程快乐开心就好！
来几个阶段的状态对比：
刚提完车上完牌的时候
我的第一套轮毂，STAR的国产锻造，效果一般般
我的第二套轮毂，Rays TE37绿标18寸
其实效果还可以，第一套带包角的前铲
当时的避震还是B16，不过通过性还是让前铲蹭啦！
米其林Cup2，是我用到现在感觉最爽的轮胎
VWR进气套件
米其林Cup2超级爽，可惜就是不耐磨
与轮毂搭配的BLOX锻造螺丝采用的是锻造7075-T6铝合金材质，特殊的加工工艺，让其在保障足够强度的同时，轻量化发挥到了最大化，与锻造轮毂一样，轮下质量减轻了，操控性也提升了，不是改装圈里有那就话“轮上减少10斤不如轮下减少1斤”嘛，说的就是这个道理，螺丝颜色选择紫色，质感十足。
排气换过两套，都是IPE
IPE新款老款都用过，衣句话，新款比老款好许多
音质更接近ARM，不过共振更小！
姿态还行
别看我Logo蛮大，我不参加比赛的……
这是上个月的状态
轮子还是有点显小，避震换回原厂了，需要通过性
开的有点猛
米其林Cup2真的不耐磨……
这是前几天刚换的19寸银标，米其林PS4S
刚换完19寸银标，感觉挺好的！
超级喜欢银色抛边！
刚装完还没洗
朋友的店，网红洗车店Face，老板帅气
朋友洗完帮拍的，感觉还行
原厂避震，B16、V3我都用过，感觉原厂也蛮好
来个侧面
BLOX 钛合金螺丝
BLOX 钛合金螺丝，比之前的BLOX反串螺丝逼格高了不少！
颜色比之前和谐多啦！
无聊自己拍一拍……
玩车或许就是自娱自乐
最喜欢这个角度啦！
自娱自乐
嗜血的尾灯。
总结：
程序：第一套Revo一阶，现在HG二阶（理由就不说了）
排气：用过新款老款两套IPE，现在新款IPE全段，我感觉新款更好一些！
进气：VWR三件套
涡轮表：Defi A1表
避震：用过B16，KW V3；现在原厂，需要通过性。不过V3比B16舒适，但B16比V3耐操。
刹车：原厂。（打算不够了先换油，再换皮；为啥不整个换？囊中羞涩……）
轮毂：第一套Star FKS，第二套 Rays TE37绿标，第三套 Rays TE37SL 银标 19寸～我感觉TE37耐操，虽然比起Rays G25也烂大街，但19G25还是偏软，TE37更适合激烈驾驶，最重要的，喜欢抛边！喜欢抛边！喜欢银抛边！
螺丝：第一套BLOX经典款反串，第二套BLOX钛合金
轮胎：18的时候是米其林Cup 2（225 40 18）；现在19的是米其林PS4S限量版（235 35 19），不过我还是觉得米其林Cup 2更好一些！抓地力完全不是一个级别的，就是下雨比较滑。打算PS4S磨完了再换回Cup 2。
前铲：国产碳纤维（耐磕就行）
侧裙：国产碳纤维
尾唇：卡布尔后唇（这个必须正品）
机油：300V
其他一些杂七杂八的原厂升级，什么氛围灯啥的就不一一列举……
现在主要走外观了，速度过得去随大流就行，反正平时跑跑街是绝对足够了！
哈哈！
感谢车主“Vutrne”，谢谢大家阅读！
