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以前为了避刹车加了法兰，前15后20mm。改了轮毂后拆了下来，然后看着还是差点意思，然后自己动手加上了，就是千斤顶太费劲了。
以前换下的BLOX，法兰肯定选质量好的，毕竟轮子上的东西，比原车螺栓强度还高，12.9级的，原车10.9。
重新订了一套螺母，好贵10块一颗，说啥是进口锻造，黑色的好像打了防滑胶，不知道是什么。
准备工具。
后轮。
前轮
刹车有点叽叽响，拆下刹车片磨一下，拆下这两个螺栓。
需要用个小螺丝刀把那个栓顶出来就可以把刹车片拿出来了，上下各一个。
砂纸磨一下。
扭力扳手伺候。
轮毂螺丝113nm，上法兰120的样子。
调到115。
（与轮毂搭配的BLOX锻造螺丝采用的是锻造7075-T6铝合金材质，特殊的加工工艺，让其在保障足够强度的同时，轻量化发挥到了最大化，与锻造轮毂一样，轮下质量减轻了，操控性也提升了，不是改装圈里有那就话“轮上减少10斤不如轮下减少1斤”嘛，说的就是这个道理，螺丝颜色选择朱红色，运动感十足。）
案装前。
案装后。
（改装BLOX的锻造法兰盘后，轮毂与轮眉刚好齐平，整车的视觉效果更加饱满，而且改装法兰盘后因为轮毂的加宽，车辆在过弯和高速驾驶时更加平稳了，操控性也得到了提高，所以改装法兰盘，不仅让外观更加饱满，加上操控性的提高，实现了一举两得的改装效果。与垫片搭配的BLOX 12.9级防盗螺丝，机械性能超越原厂，高强度抗疲劳，螺栓安全性全面提升。）
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