雨燕四年改装历程

 

从最初对你的一见钟情，到后来通过自己不懈的努力，在09年1月把你娶进家门，再到中间不断的打造和完善你，一眨眼已经4年有余。趁着最近怀旧情结的高涨，我想我也应该来发一个贴，纪念并且见证一下你和我一起走过的日子。

 

 

2009年1月21日，起了个大早兴冲冲地去帮你办理各种手续，现在看看那时的你，一脸素颜也是那么的美！

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

 

<2009年3月>当把你娶进家门后，就从没有停止过要把你打造成独一无二这一想法。但鉴于当时囊中羞涩并且对于改装知识的欠缺，只能从最简单便宜的入手了—拉花。（个人不是太喜欢那种贴的满车都是的那种。另外，国产燕子的前档弧度和日规比起来大的有点变态，导致前档贴对于上方视野影响较大，红绿灯第一排基本无法看到。。。）

 

 

 

 

 

 

<2009年5月>LEDswiftSPORT迎宾踏板上身，一下有了那么点高档车的感觉~~

 

 

 

 

  

 

 

<2009年6月>每天摸的最多的地方是方向盘，对于手感要求苛刻的我，原厂橡胶质感严重的方向盘怎么能忍受？！

 

 

自诩DIY能力不错的我当然要亲自上阵，真皮全包裹方向盘在我3天共计8个小时的奋斗下出炉了。为自己鼓个掌！

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

<2009年8月>一瓶可乐发生的惨案，让你的处女碰就这么没有了。当时我那个悔啊，无法用语言来表达。（因为既然需要换灯，想想索性就换总成吧。一开始倾向于骏阳3个LED的示宽灯，但咨询下来天使眼光圈亮度和质量都是秀山的好。）上了秀山，你的眼镜有神多了~~

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

<2009年9月>看着别的燕子都带有尾翼了，而你后面还是光秃秃的，决定也要帮你装一个。原厂款的太多，看来看去还是MONSTER款的最顺眼，一步到位上碳纤维的！

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

<2009年10月>百改降为先，但当时我对于套装还是绞牙还是非常纠结，于是让你先上了大脚。经典的ENKEIRS05外加粗狂的飞德勒SS595，让你CROSS身段尽显~~（自嘲一下。）

 

 

 

 

 

 

  

 

 

<2010年1月>终于下定决心不让你再背负CROSS这个臭名，从牙签那拿下被他淘汰的ISC绞牙和加大碟。因为找了家普通的修理厂，完全不明白绞牙臂章的安装，让你来了一段时间的贴地飞行。现在看来那时的你是最接近HF的时候！

 

 

 

 

 

 

 

 

<2010年3月>头灯换了，一直琢磨着把单调的尾灯也给换了。日规款式+LED的话也只有这个选择了~~亲手为你安装带来的更大的成就感！

 

 

 

 

  

 

 

<2010年5月>忙里偷闲带着你参加车友的婚礼，在一排雨燕婚车中你一定是最靓的那一个！

 

 

 

 

 

 

<2010年6月>方向盘真皮包了，排挡头是不是也应该换了？身上第一个名牌就给他了！（现在SUZUKI SPORT已被MONSTER SPORT合并，再也找不到他的踪影。是好是坏众说纷纭。。。）

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

 

<2010年6月>很多人都会很早涉及的包围直到这时才姗姗来迟，台产T3PSORT版+HKC回压双出排气终于让我实现了儿时的梦想，也让你脱离于跑在大街小巷五颜六色的燕子群中，真正的展示出你应有的风采！