新君越的噪音吵到天际只能忍着？其实简单改装就能开上“豪车”

改装圈的小俚语：
stretch：窄轮胎安在宽轮毂上使轮胎壁拉伸，看起来胎壁斜着的状态。这样可以减少轮胎与轮眉的摩擦，也可以突显轮毂的宽边儿。 low beam：近光。 played out(played)：俗的，过时的。 taillights：尾灯。 modded：改装过的。

你的车吵吗？高速行驶的时候，是不是感觉风噪、胎噪等问题尤为突出，长期处于噪音的侵蚀下，人会变得特别疲劳、焦躁不安，从而严重影响正常驾驶。今天为大家分享的是一台别克新君越实战案例，车主希望通过对汽车隔音降噪处理，让座驾的驾乘环境变得更加安静舒适。

原车门板钣金薄弱，容易引起共振，汽车高速行驶时风噪比较大。所以在门板的第一层张贴大能蓝金刚止震板，第二层满贴大能蓝金刚，第三层在门板上贴一层大能超级温莎。

叶子板隔音也是十分必要的，车辆在中低速行驶的过程中会有很多低频噪音，路躁和胎噪都很明显，所以选择第一层贴大能止震板第二层贴低频王。

引擎盖隔音，降低发动机的噪音。

尾箱是一个相对密封的空腔，这里不仅产生噪音，更是胎噪路噪传入的主要部位，大量的噪音再次汇集并被来回反射，会令后排的乘客心焦脑胀；通过隔音有效的降低后轮与地面接触时所产生的噪音，同时又有效的降低车尾箱的共鸣噪音。

后尾盖。

通过噪音产生和传递的重点部位进行隔音降噪处理，可以有效提高钣金刚性，减小钣金共振，从而减小噪音；先减震之后进行吸音处理，双管齐下，让隔音效果更加出色。

编辑 老史