2019年的最后一天，迎来了这台奥迪A4 allroad！这台车外观看起来还是非常不错的。很多人看了改色的案例后，都有个非常不解的问题：这么好的车为啥要改色呢？大部分的疑惑无非是下面这几种：
1、改色膜不香吗？
2、施工完毕后会不会有异响？
3、这车卖的时候会跌价啊！
4、螺丝都动了，这就是大事故车啊。
我想说，每个人的想法是不一样的。也许你认为很重要的因素，在别人眼里，这都不是事！所以，千万不要用自己的认知，去看待别人的行为！
这个哥们要改色的原因就是，让自己不要再买新车了，没想到吧，我也没想到！看，你认为的问题，在人家那里都不是事！都不是事！都不是事！因为是元旦来的，我们准备20号就放假了改色，在我们这的流程需要15天左右，因此工期有点赶。
好在，这台车兄弟保养的不错，板件不要做太多的打底的工作，最多的工作，就是拆卸跟打磨了。年底最后20天，事情比较多，钣金师傅不够用，我们做底的师傅，就先开干了，一边磨底，一边拆卸！
这台奥迪A4 allroad的棱线比较多，在打磨的时候，最好用上软垫，这样在打磨到棱线的时候才会贴合的更好，打磨的更好。
打磨完成后，先给打上中涂底漆。
拆卸的大工程开始了
除了基本的前杠，后杠，四门，后盖，后视镜需要拆卸完成以外，这台奥迪A4 allroad 最难搞的就是，紧贴在板件上的黑色塑料装饰件！这些装饰件全部是粘上去的，并不是传统的卡扣固定的，因此，板件上有大量的除胶工作。
拆卸完成，我们需要对所有的需要改色的位置进行打磨，在打磨之前，需要进行基础的清洁工作。因此，需要将裸露在外的电路接口进行简单的防水处理。
繁重的拆卸工作，以及除胶工作。
开到清洗工位，清洁干净。
开始对板件的背面，进行打磨，提升新油漆的附着力。
奥迪的4门的胶条都是粘上去的，需要将这个胶条割下来，这样，整个门的油漆才能够喷到位。割下来后还需要将残胶去掉，再进行打磨。
这就是拆卸完后的，整个车身效果。
继续对车身的边角进行细节的打磨，经常会有人问我做油漆后，为啥有起皮的现象？那这个就是因为，打磨没有到位，新油漆的附着力不好造成的。因此边界的细节打磨非常重要！
还要对缝隙里的尘土进行清洁，这些缝隙中的泥土如果没有清洁干净，那么在喷漆的过程中，喷枪的气压就会将缝隙的尘土吹出来，造成漆面尘点过多的现象，这个是我们所不允许的。
先对板件的背面进行打磨，遮蔽好，进烤房！
车身的整体遮蔽也在同时进行中。
将所有板件搬进烤房，准备进行喷涂！
看一下喷涂的效果。
再对车身进行喷涂。
看一下喷涂后的效果！
明暗对比下的橘纹效果：规则的橘纹是我们一直追求的！
开出烤房，看一下！
四门板件背面干燥透彻后，再对正面进行喷涂。
最后开始安装！
最痛苦的来了，所有的装饰件都需要将原来的残胶去掉，再黏上新的3M胶！这个残胶太难去掉了，而且附件又多，整个除胶工作，三个人干了整整一天时间。
将整个车内整备清洁干净！
看一下最后的漆面效果！极少的尘点，规则的橘纹，不用抛光！将更厚的漆膜留给车主。这就是我们始终追求的喷涂效果！
BY 爱卡汽车卡友：武汉勤务兵
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