这台福特锐界的车主是一个对噪声容忍度较低的用户，车主虽然入手这台车的时间不是很长，但是车主感觉汽车在行驶的时候汽车产生的噪声，已经超过了自己的预期。为了能够有效降低汽车的噪声，车主专程来到重庆车改坊，对汽车做了隔音升级工作。
改装车型—锐界
【对症下药-噪音的解决方案】
经过全面检测以后，重庆车改坊的技术团队发现，锐界的噪声来源主要有机械噪声、风噪和胎噪几种，所以改装技师针对性的对相应部位做了隔音处理。
系统配置：
隔音品牌：大白鲨 JS500、JS300、高弹150、白棉、隔音垫
隔音部位：四门、脚踏位、轮弧
原车门板隔音措施较为欠缺，风噪很容易通过门板传入到车厢内部。所以改装技师先使用大白鲨大白鲨 JS500金鲨对门板做了双层隔音处理，让门板形成一个密封体，有效阻止风噪传入。然后使用大白鲨白棉对门板饰盖做了进一步的密封处理，使得隔音效果更为理想。
对门板做双层隔音，降低汽车门板产生的各种噪声
门板饰盖也做了隔音处理
门板饰盖的第二层密封处理
发动机工作会产生较为明显的机械噪声，而这类噪声主要通过仪表台下方传入到车厢内部，所以改装技师先使用大白鲨JS300，对汽车的仪表台下方做了第一层止振处理，大白鲨JS300金鲨，采用高级丁基胶特制而成，复合高韧性铝箔，具有超强的止振和密封效果。然后使用大白鲨高弹150低频王，对仪表台下方做了第二层隔音处理，降低仪表台下方的低频共振噪声，最后使用大白鲨隔音垫，对仪表台下方做第三层隔音处理，有效阻止机械噪声的传入。
仪表台下方未做任何隔音处理
仪表台的第一层止振处理
仪表台的第二层密封处理
使用隔音材料做第三层隔音处理
汽车行驶会产生较为明显的胎噪，胎噪主要通过轮弧传入到车厢内部，然而原车的轮弧未作任何有效隔音处理，改装技师先使用大白鲨大白鲨JS300金鲨对轮弧做第一层止振处理，然后使用大白鲨大白鲨高弹150低频王对轮弧做第二层隔音处理，最后使用大白鲨隔音垫，对轮弧做第三层隔音处理，有效阻止了胎噪的传入。
轮毂未作任何有效隔音处理
轮毂未作任何有效隔音处理
轮弧也做了隔音处理
轮弧的隔音处理非常认真
轮弧的第二层隔音处理
轮弧的隔音处理可以阻止风噪、胎噪的传入
隔音材料贴合十分紧密
施工手法细腻到位
【隔音效果点评】
不同部位产生的噪声类型各不相同，重庆车改坊的改装技师，使用不同类型的隔音材料，对相应部位做了隔音处理，有效降低了车厢内的各类噪声，为车主营造了一个安静的用车环境。
