【车型原车噪音分析】
由于车型的原因，斯巴鲁森林人在行驶的时候，会产生较为明显的噪声，而这些噪声也会对驾乘舒适性产生非常大的影响。为降低汽车的噪声，车主也咨询了多家汽车隔音店的技术顾问，经过反复对比之后，车主最终选择了贵阳元音改汽车隔音店。
改装车型—斯巴鲁傲虎
【对症下药-噪音的解决方案】
经过道路测试，改装技师发现原车的噪声类型主要以风噪和低频共振噪声为主，因此改装技师针对这两种噪声，对汽车的相应部位做了改装升级工作。
系统配置：
隔音：大白鲨黄金甲
隔音部位：四门、底盘、尾箱
拆开汽车门板饰盖以后可以发现，原车门板内部空洞结构较多，且只有一层简单的塑料薄膜做隔音处理，很难起到良好的隔音效果。改装技师将原车劣质隔音材料清除，然后使用大白鲨黄金甲对汽车门板做了双层隔音处理。大白鲨黄金甲采用高级丁基胶特制而成，复合高韧性铝箔，具有超强的止振和密封效果，可以有效降低门板自身共振噪声，并阻止风噪传入。
拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺
后门板使用的隔音材料质量也非常的差
使用大白鲨黄金甲对门板做双层隔音处理，降低门板各种噪声
后门板做双层隔音处理
底盘是低频共振的主要产生部位，而原车底盘和尾箱并未做任何有效隔音处理，改装技师先使用大白鲨黄金甲对底盘做第一层止振处理，降低底盘自身的共振噪声，然后使用大白鲨吸音棉，对底盘和尾箱做第二层密封处理，这不仅可以降低底盘的低频共振噪声，同时也可以增强钣金刚性。
原车的底盘未作有效隔音处理
使用隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用
使用大白鲨吸音棉隔音材料对底盘做第二层密封处理
原车尾箱只是一个空腔结构，汽车行驶产生的噪声会被无限放大，加大车厢内噪声。所以改装技师使用大白鲨隔音材料，对汽车的尾箱做了双层隔音处理，有效降低尾箱自身的共振噪声，同时也可以阻止胎噪通过轮毂等部位传入到车厢内部。
由于尾箱是空腔结构，汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大
使用大白鲨黄金甲对尾箱做第一层止振处理
尾箱的第二层密封处理
【隔音效果点评】
隔音处理完成后再次做道路测试，结果显示车厢内风噪和共振噪声都得到了明显的抑制，即便是在高速状况下行驶，车厢内噪声也非常微弱，始终在可接受范围以内，车主对升级后的隔音效果非常满意。
