【车型原车噪音分析】
由于车型的原因，科帕奇在行驶的时候车厢内的噪声，明显要比同级别的轿车噪声更大，而这也无疑对汽车的舒适性产生了非常大的影响，为了能够降低汽车行驶时候产生的各类噪声，车主来到郑州汇音众声，对汽车的做了全车的隔音升级工作。
改装车型—科帕奇
系统配置：
隔音品牌：大白鲨
隔音部位：四门、底盘、尾箱、引擎盖
【对症下药-噪音的解决方案】
门板是风噪的主要传播途径，但科帕奇的原车门板并未做有效的隔音处理，因此郑州汇音众声的改装技师，使用大白鲨隔音减震胶对汽车的底盘和尾箱做了双层的隔音处理，这既降低了风噪的传入，同时也为汽车的声场喇叭创造了一个良好的工作环境。
使用大白鲨对门板做双层隔音，降低汽车门板产生的各种噪声
隔音材料贴合十分紧密
后门板做双层隔音处理
后门板的隔音效果
使用大白鲨隔音减震胶对汽车底盘做第一层止振处理
原车的底盘和尾箱除了在重点部位有几块简单的止振板之外，在其他的部位并无有效的隔音处理，因此郑州汇音众声的改装技师，使用大白鲨隔音材料对汽车的底盘和尾箱做了双层的隔音处理，这既降低了底盘和尾箱的共振噪声，同时也有效的增强了钣金的刚性。
科学的条形止振法
底盘的隔音效果
尾箱做第一层止振处理
使用大白鲨白棉对底盘做第二层密封处理
底盘的第二层密封处理
原车的引擎盖只是一层单薄的铁皮结构，汽车在行驶的时候，引擎盖除了会产生共振噪声以外，还很容易受发动机热量的烘烤，从而加速引擎盖漆面的老化速度，因此郑州汇音众声的改装技师，先使用大白鲨隔音减震胶对汽车的引擎盖做了第一层的止振处理，然后又使用引擎盖专用隔热膜做了第二层的隔热处理。
尾箱做第二层密封处理
使用大白鲨隔音减震胶对引擎盖做第一层止振处理
使用汽车引擎盖专用隔热材料做第二层的隔热处理
【隔音效果点评】
经过隔音升级以后的科帕奇，汽车自身的共振噪声和外界传入的噪声都得到了有效的抑制，从而将车厢内的噪声降低到了最小。这也让车主拥有了一个安静舒适的用车环境。
