大众这个实力派选手可以雄霸车市，无非是车友长久以来对大众形成的好印象，德国严谨苛刻注重安全的造车技术，再加上靓丽外型及大的使用空间，途观面世以来，销量都稳居同类型车系前列。在厂商着力宣传的众多卖点中，十大静音降噪设计是从来没有的，在噪音的干扰下，长时间开车会让人感觉到烦恼，更没有心情在车上欣赏音乐，即便是有心听音乐，多半听到的还是“噪音合奏曲”让人好不愉快。因此，途观的车主驱车来到习水元音改，对爱车进行全车隔音。
改装车型——大众途观
隔音品牌：大白鲨
隔音部位：门板、底盘、尾箱、轮毂、水槽、引擎盖
隔音，先从门板做起，习水元音改的师傅拆开汽车的门板发现的是大众途观的简铁皮结构。所以改装师傅采用整张粘贴的方法给汽车的四个门板做了隔音处理工作。整张隔音可以让隔音效果更好一点。做完隔音的门板不仅噪声降低了很多，同时也让喇叭的噪声提升了很多。再看大众途观的底盘和尾箱原车也只是粘贴了几个止振板而已。很难想象这样的做工怎么能有良好的隔音。改装师使用大白鲨金鲨给底盘和尾箱做了双层的隔音处理。底盘和尾箱的施工量比较大，而且对细节的要求也比较严格，所以只能使用专业的工具施工才能够保证隔音的效果。改装师傅对于每一个细节的认真处理让人点赞。
将要施工的前门板
即将施工的后门板
前门板没有任何隔音措施
后门板隔音措施欠缺
前门板进行隔音处理，有效阻止风噪侵入并增强钣金刚性
做轮毂隔音，有效地抑制其本身振动外，还可加强其刚性，另外，这个地方孔位特别多，而隔音之后，可以对孔位进行密封，起到更好隔音效果。引擎盖做的是双层的隔音处理。第一层是止振，第二层是隔音加隔热膜。引擎盖隔音还可以阻挡发动机的噪音传入车厢，还可以避免发动机工作发热直接烘烤门板导致加速漆面老化，从而更好的保护爱车，延长它的使用寿命。
后门板进行隔音处理，有效阻止风噪侵入并增强钣金刚性
底盘没有任何隔音措施
底盘进行第一层隔音处理，有效隔音减震并增强钣金刚性
底盘进行第二层隔音处理，有效对其部位进行密封
尾箱即将进行隔音处理
而在行驶时避震器所导入的异响，与抑制轮胎与路面及碎石与钣件所生成的撞击杂音，轮弧隔音有效降低胎噪。隔音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音。胎噪很大一部分就是从轮弧这里产生并传入驾驶舱。想完全隔绝胎噪是不可能的。我们能做的也就是将部分噪音消减衰弱。而大白鲨有针对轮弧隔音的轮弧隔音衬板，采用缓冲性能好的绒棉材质，能够有效降低因碎石击打，以及轮胎摩擦声的传播。
尾箱、轮毂进行第一层隔音处理，有效隔音减震并增强钣金刚性
尾箱、轮毂进行第二层隔音处理，有效吸音降噪
水槽也进行隔音处理，隔音效果更佳
引擎盖只是一层简单的铁皮结构
引擎盖进行隔音处理，有效隔音减震，并对漆面以及舱内线材起到保护作用，避免提前老化
