之前用了套KW V3，但是由于高度过低，放弃了。然后一直等待OHLINS，可惜等了三个多月还是没到货，就只有妥协买了BILSTEIN的B16。BILSTEIN的包装向来很节约，相比KW的大包小包，简单的多。我倒是支持这种环保的做法，包装没必要太大。
![图片[1]-宝马1系改装德国Bilstein B16避震实例-十分改装网](/uploads/allimg/c1507/143EE4C4Z50-L028.jpg)
因为是行货，所以有质保卡，两年。
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开封
![图片[3]-宝马1系改装德国Bilstein B16避震实例-十分改装网](/uploads/allimg/c1507/143EE4GTN0-c040.jpg)
全家福
![图片[4]-宝马1系改装德国Bilstein B16避震实例-十分改装网](/uploads/allimg/c1507/143EE4H4X20-105044.jpg)
特写
![图片[5]-宝马1系改装德国Bilstein B16避震实例-十分改装网](/uploads/allimg/c1507/143EE49B95P-11W64.jpg)
阻尼调节只有十段，很方便，不上架子都可以调。
![图片[6]-宝马1系改装德国Bilstein B16避震实例-十分改装网](/uploads/allimg/c1507/143EE4a4LF-125142.jpg)
后避震特写。
![图片[7]-宝马1系改装德国Bilstein B16避震实例-十分改装网](/uploads/allimg/c1507/143EE4b0UP-13S01.jpg)
后弹簧和底座特写。
![图片[8]-宝马1系改装德国Bilstein B16避震实例-十分改装网](/uploads/allimg/c1507/143EE50M3L0-14N55.jpg)
换避震，照样得拆羊角，方便快捷
![图片[9]-宝马1系改装德国Bilstein B16避震实例-十分改装网](/uploads/allimg/c1507/143EE531KM0-159E5.jpg)
匈牙利生产。
![图片[10]-宝马1系改装德国Bilstein B16避震实例-十分改装网](/uploads/allimg/c1507/143EE53235120-1BO4.jpg)
前避震塔顶特写，学名是叫，止推轴承。某宝有售，700一个。推荐换不带塔顶避震的同学，去买一套直接装上
![图片[11]-宝马1系改装德国Bilstein B16避震实例-十分改装网](/uploads/allimg/c1507/143EE535QT0-1O2b.jpg)
后塔顶特写。某宝有售，300一个。还是推荐买一个换上，尽量不去拆。
![图片[12]-宝马1系改装德国Bilstein B16避震实例-十分改装网](/uploads/allimg/c1507/143EE545532F-1RB5.jpg)
前避震换好后。
![图片[13]-宝马1系改装德国Bilstein B16避震实例-十分改装网](/uploads/allimg/c1507/143EE5464U40-1910A.jpg)
后避震。
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本想换完避震后，前面的倾角能大一点，有利于过弯速度，结果。。。结果。。。哎，跟原厂差不多。。。。
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THE END
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