高尔夫R20改装HRE经典款式定制轮毂

这是一台白色的大众R20，车主并没有像其他人一样，选择R特有的蓝色，而是选择了普普通通的白色，可能是他偏爱白色吧，导致很多人误以为是台高6更换R20外观。可对于懂车的人来说，R20的气场，绝不是高6更换包围排气就能获得的。

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

来到了指定地点，车主走下车子，得意的拿出遥控器，随着按下按键的同时，车辆慢慢的降了下来，转眼间，前杠已经马上就要贴到了地上，而后轮眉，已经精妙的和轮毂做了个亲密接触，丝毫不差的卡在了轮毂外边和轮胎之间。之所以能达到这种精妙的视觉效果，要全归功于安路普气动避震和美国HRE定制轮圈的功。

 

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

HRE，美国一家拥有多年轮圈制造经验的著名轮毂品牌，从最早的赛事产品，到近些年民用改装市场的涉足，无论在品质和工艺上都有着上佳的表现。HRE从一开始就注定与众不同，市场定位为中高端，全部采用订制。就像名声显赫的成衣定制一样，努力为客户打造高品质且专属于客户自己的产品，无论从颜色，宽度，ET，甚至是X距，皆可定制，打造属于个人专属的高品质轮毂。而在品质上，更是毋庸置疑，全部采用T6-6061航空铝合金锻造后，另用CNC精细加工而成，就连三片式轮毂的紧固螺丝，也采用了世界知名的ARP品牌产品，要知道F1赛车发动机缸头螺栓也采用此品牌的产品，品质毋庸置疑。

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

慢慢的，天已经大亮，天公作美，北京少有的这种好天气不继续拍摄实在是一种浪费，而后海则是不二的选择。

 

 

 

 

 

 

  

 

 

正是因为采用定制规格，也就达成了轮毂和轮眉之间这精妙的结合，在客户提出要求使用6活塞卡钳的同时，有效避开卡钳，可谓外观和动力兼顾。可能还是我之前说的，车主偏爱白色，轮圈同样选择了白色，HRE的静电喷涂工艺，让拥有如此多条幅的HRE Vintage 501轮圈也能喷涂的如此均匀。Vintage系列，顾名思义复古系列，这一系列是HRE近年来主打的系列，该系列轮圈完全是复刻当年HRE的经典款式，501，505，454，这些款式都有着岁月痕迹，在当年都是名噪一时的款式。