终于用上了绞牙避震,而且还是高档品TEIN。感谢车友“顺德Na”忍痛割爱的TEIN SA 至于转让价你猜?我就不告诉你们。总之TEIN的避震很保值就是了。。
首先介绍今天2个主角。
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【逻辑关系】 X牌思铭更换KYB黄桶,Y牌思铭安装拆车件TEIN SA
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TEIN SA 驾驶感受
(硬度是中间的位置,高度是前后一指半;原厂车,底盘组件全原厂,依旧手指粗的后防倾杆)
1、侧倾有效抑制,没有原厂避震侧倾时的松软感。
2、避震支撑性提高,入弯极限速度提升
3、高速车身上下摇晃感减弱,稳定性提升
4、软硬感适中,只是在过突起的减速带或烂路时稍微有点弹跳,但这种弹跳很具有韧性的,不是钢板感
5、驾驶感受跟原厂16寸轮胎有关吧,更换18寸后应该会更颠簸。
6、急刹点头现象减弱!
7、真的很舒服,就是原车那种舒服感,是瞒老婆瞒父母的利器,改装不会被发现
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THE END
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