到店师傅接了车,马上就开工了,真心高效率。
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速度真快,拆门的拆门,拆座椅的拆座椅要的是速度,半个小时不到,全部拆完。
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拆了塑料板的门,里面就一小块止震板,但是可以看到下面一条很粗的防撞钢管和上面的一条加强梁
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拆下来的门板
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门板的里面有几块比较厚的布类东西,这个不知道应该叫做什么??
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后备箱拆了之后
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车里面还在拆,,哈哈,不心疼,为了小5更加强悍,我认为值就去做。。
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很快拆完,进入安装隔音的程序,,人多好办事,效率很快。
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很快车内已经装好。。
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下面这张照片可以清楚的看到,小5的线路布置的真的很好,所有线路都有保护管套好的,而且排列的很整齐,不凌乱。。这个真的要赞扬陆风厂家的认真。
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门位置里外贴了2层,现在关门声音厚重了很多。
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全车隔音的工程包括:前后4门,加尾门,车内地板,前后四轮,前引擎盖。车顶不做的原因,师傅说有天窗,不建议做,怕对车顶有影响。复原的照片因为时间原因就没有再拍了,师傅们很认真,工程完毕之后还全部调试了一下所有的线路,和测试了一下是否有异响,检测完毕没有问题交车,,9个师傅前后忙了快4个小时,真的很感谢。
隔音做好之后试开了一个下午,效果是真心不错,和之前可以说是完全两个档次,关门声音厚重了很多,60公里在市区开,基本上听不到外面的什么杂音,高速没试以后测试了再上作业。在外语学院旁边的马路边试了一下,静止着车的状态下完全安静的可以听到自己的呼吸声音,呵呵,不夸张。市区行驶过减速带传上来的声音也是很轻微的闷响声。
有朋友说,小5的隔音已经是很不错了,为什么还要这样折腾呢?十几万的车你难道要和奔驰宝马比吗?这个想法真的错了,之前有人花30万去改造一台3万的BYDF0,,为什么?因为这个就是爱好,超越自我,未必不是好事。。
的确小5的隔音做的真的很不错,但是我为了让小5更加强悍和完美,这样折腾我自己感觉还是十分有意义的。自己认为对的就去做,我是这样认为。现在的小5我认为 静音方面已经完全超越了那些二十几万以上车的静音效果。图书馆般的静音科技我的小5已经拥有。。2.0T动力也不是盖的,只要肯给油就会让你心跳。。。
该给的 陆风X5都给了我们,强悍的外形,强悍的动力,,其他的自己去发挥了。。
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