2011款大众POLO加装行车记录仪详细作业

 

　　废话不说，先准备东西：

　　这几样东西是必须的!(为了小老婆，把大老婆的化妆剪也翻出来了)

　　

 

　　然后找出你小老婆的说明书

　　

 

　　

 

　　

 

 

　　这里插一句，看过车友装PAPAGO作业的了，但我觉得他的车应该是10或者更早的，因为保险箱的取电配置不一样，他当时推荐19号保险，指示的是CD的电源，但11款的说明说指示的是SMG还是什么忘了，反正用19号之后，CD无法自动关闭了。所以这时候求助了店家，店家找到师傅，指导我用12号保险，对比了一下，是后视镜的，可行。

　　

 

　　现在是走线，从后视镜往上，用力把线塞到玻璃与车顶的缝里，不要心疼啦~没事的!

　　

 

　　

 

 

　　从A柱出到车外侧，

　　

 

　　然后塞进橡胶里。。。。

　　

 

　　

 

 

　　拆开侧面的板，怎么拆?其实我也不知道，店家的师傅指导的，用个东西撬开就好了，没有螺丝的，简单，不要心疼。

　　

 

　　

 

　　

 

 

　　拆开侧板后，拆电源箱：

　　

 

　　找到第12号保险丝(第二排第四个)

　　

 

　　

 

 

　　把上面的保险丝用钳子拔下来。

　　

 

　　然后果断的用剪刀把PAPAGO原配的点烟器取电线剪断。

　　

 

　　然后是穿线，这个搞了我近二十分钟：最好用小线带着大线走~~~

　　

 

　　

 

 

 

　　

 

　　线穿好之后，就把里面的红线和黑线分开来，红线是接电源，黑线是搭车身，切记切记!!!不然后果很严重。

　　

 

 

　　两条线最好分长一点，因为黑线要搭在侧面的钢板上才行。

　　

 

　　分开之后，先搭黑线吧(其实我是先做红线，然后把黑线随便搭一处钢板，看看是否通电，然后才固定，现在我尝试过了，这个步骤就免了，直接上吧!)

　　

 

　　手工差了一点~

　　

 

 

　　用黑胶布缠起来~手工挨鄙视了

　　

 

　　缠好黑线后，做红线。那时店家送了一个保险外接的线，很贴心，不然就要直接缠绕在原有的保险丝上了。

　　

 

　　把红线与送的接头连接好，

　　

 

 

　　缠好一点~~~毕竟是自己的东西~

　　

 

　　

 

　　缠好之后就把12号上的保险丝插到接头上(原来第一次做的时候没有插原来的保险丝，弄得好久没有反应，心想惨了，不会挂了吧~)

　　

 

 

　　然后插上去试一下效果~

　　

 

　　当当当当~~成功!拧钥匙直接启动设备，而且点火不会发生二次启动~!

　　请忽略那个平安符，正是因为上次出了事故，吃了哑巴亏我才果断的入手行车记录，还请了个神过来~保佑一路平安~哦弥陀佛~

　　

 

　　~~好~优化一下线路~。盖上盖子~基本完工!

　　

 

　　

 

　　整个过程在这里看很简单，但是做起来起码弄了一个多小时。虽然到外面弄也不花几个钱，但是自己动手了，那种满足感真的很爽!

　　在这里要注意的是：

　　1.设备取电在2A-30A之间，少了无法启动，大了影响设备。(店家讲的)

　　2.最好戴上手套之类的，因为穿线的时候收要在控制台下面乱摸的~容易碰到锋利的接口之类的。

　　3.纯属个人用，文中出现店名和产品名，主要是感觉购物得到了应有的尊重和优惠。

　　4.通过这个方案，设备在点火的时候不需要二次启动了，这样对设备好点，而且解放了点烟器，美化了内部空间。