325i改装Performance方向盘、M3款换挡拨片

liuying

12年前发布
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　　上牌第一天，仔细看了下行驶证上的车竟然不是自己那辆，难道车管所图省事直接用从照片库拉图了?

　　图片[1]-325i改装Performance方向盘、M3款换挡拨片-十分改装网

　　可惜由于种种原因，3年前新车时拍的照片都没了。

　　时光飞逝，3年过去了我的阿紫依旧保持着帅气的摸样。经我的精心呵护，从来没有出过任何故障，陪我走南闯北，勇往直前!期间还对它进行过一番小小改装，清单如下： 18寸BRYTON GTS 轮毂，邓禄普DZ101 前225/40R18 后255/35/R18，后轮BRYTON 11MM垫片，EISENMANN RACE 单边双出排气尾段，KN 进气滤网，AC Schnitzer 运动避震， M-TECH 包围，Performance 加拨片方向盘。简单的小改装让这台325 显得更加精神抖擞。

　　图片[2]-325i改装Performance方向盘、M3款换挡拨片-十分改装网

　　小马的45度角。

　　图片[3]-325i改装Performance方向盘、M3款换挡拨片-十分改装网

　　前轮特写，325的刹车看着过于单薄，但是刹车性能还是杠杠地，绝对有信心。现在过去3年开了64000公里，还没有更换过刹车盘和片。不是很注重外观的话倒是没必要换刹车。对于轮胎，很多人质疑DZ101的防滑性，经过3万公里的使用，我觉得这是一条性价比非常高的轮胎，耐磨，实惠!且与原厂的防爆轮胎相比，反而不失舒适性，原厂胎在雨天变线经常会出现打滑，而DZ101竟然比原车胎出现打滑现象少得多! 不是特别注重性能的同学可以考虑这款轮胎，毕竟便宜嘛，哈哈。

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　　开了3万公里的花纹，准备起码开6万!

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　　无骨雨刷，三年了雨天还是能给我好视线!

　　图片[6]-325i改装Performance方向盘、M3款换挡拨片-十分改装网

　　犀利的天使眼，真美丽。

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　　油耗：11.5 升百公里。哈哈我发发发发发

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　　小区车库，被包围了。。。。

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　　新到的performance 方向盘，等了3个月，手感非常好。

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　　订的M3 款换挡拨片，金属质感，手感一流。

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　　装上车，关于325的方向，很多人觉得非常重，的确!刚拿到车的时候还以为是转向机出故障了，结果论坛一查，都说手感很重。不像330 带的主动转向功能，很灵活，很聪明。真的佩服宝马引以为傲的操控性能，路感回馈的相当精准，一丝一毫掌握在手中，握在手里自信满满，充满战斗气息。

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　　简约的内饰，金属铝拉丝，个人觉得比桃木纹看着精干。

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　　洗车中

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　　坐在这个驾驶舱里，再长时间也不觉得累!哈哈

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　　3年了，还是像新车一样

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　　N52B25 登场，BMW引以为傲的直列6缸铝镁合金发动机，升功率达到达64千瓦。现在每6000公里换一次机油，每次保养时油位还处于MAX线位，但愿你别烧机油。

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　　洗干净啦，真亮!

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　　图片[20]-325i改装Performance方向盘、M3款换挡拨片-十分改装网

　　最喜欢这个角度，搭配的还算协调吧。。。

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　　EISENMANN RACE 排气，声音挺不错，共振现象不明显，不吵不闹，小爆发有点唬人。哈

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　　迷人的尾灯，燃烧的钢铁。

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　　机舱全景，像不像二手车? 哈哈!

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　　关于保养

　　保养件，清洗剂+润滑剂

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　　图片[27]-325i改装Performance方向盘、M3款换挡拨片-十分改装网

　　最后呈上一张赛道照!

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　　用车总结：

　　操控：操控一流，转向精准，避震软硬适中，高速过弯侧倾较小。

　　视线：一般，和轿车及suv有较大差距。

　　舒适性：在轿跑当中应该还算较舒适的吧，座位有点低。

　　动力：一般，有些肉。不追求速度的话还可以，性能流的同学可以考虑335及以上。

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